Арка задня ліва Mercedes T1 207-410 77-95 (Klokkerholm) довжина 136,5 см — кузовна деталь для відновлення кромки колісної ніші та боковини з лівого боку. Вона закриває зону навколо заднього колеса, повертає геометрію отвору та захищає порожнини від бруду і вологи. Деталь працює як частина кузовної системи, приймаючи навантаження від вібрацій та дрібних ударів.
Довжина елемента 136,5 см, конструкція ремонтної вставки під зварювання з формованим радіусом арки. Матеріал — штампована сталь під фарбування з антикорозійним транспортним покриттям. Виробник KLOKKER застосовує прес-штампування з контрольованими допусками по кромках, щоб шви та лінії згину збігалися зі штатними точками. Це спрощує підгонку під час рихтування і зменшує обсяг герметизації стиків.
Арка задня ліва Mercedes T1 207-410 77-95 (Klokkerholm) довжина 136,5 см сумісна з Mercedes T1 (серія 207-410) 1977–1995 років. Підходить для вантажних і пасажирських версій, включно з фургонами та мікроавтобусами, незалежно від типу двигуна в межах зазначених модифікацій. Рекомендовано встановлення на СТО: потрібні зварювальні роботи, підгонка по зазорах, обробка швів герметиком і антикором.
Mercedes T1 (207-410) 1977–1995 випускався як робочий комерційний авто з підсиленими кузовними панелями та високими навантаженнями на арки. У цих моделей зона задніх коліс часто страждає від корозії через абразив і реагенти, особливо на стику арки та порога. Заміна арки з відновленням внутрішнього захисту повертає жорсткість боковини та правильний контур колісної ніші.
Основні характеристики:
Виробник: KLOKKER (Данія)- Сумісність: Mercedes T1 (1977-1995)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: арка задня ліва, ремонтна панель під зварювання
- Довжина: 136,5 см
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mercedes T1?Так, це Арка задня ліва Mercedes T1 207-410 77-95 (Klokkerholm) довжина 136,5 см для Mercedes T1 серії 207-410 1977–1995 років. Перед покупкою звірте сторону встановлення, тип кузова та форму задньої арки на вашому авто. Якщо були кузовні переробки або попередні ремонти, потрібна додаткова підгонка.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Так, зазвичай потрібні зварювальні роботи та інструмент для рихтування кромок. Після примірки роблять прихватки, проварюють шов, зачищають, наносять шовний герметик, ґрунт та антикор. Самостійне встановлення можливе лише за наявності досвіду з кузовним ремонтом.
❓
Яка різниця між KLOKKER і оригіналом?KLOKKER зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає геометрію ремонтної панелі для відновлення кузова. Оригінал може мати точніше повторення всіх дрібних штампів і заводські покриття, але коштує суттєво дорожче. Для ремонту арки на Mercedes T1 деталь KLOKKER часто обирають як практичний варіант під фарбування та антикор.
❓
Який ресурс служби запчастини?Ресурс залежить від підготовки металу, якості шва та захисту порожнин, зазвичай 5–10 років або 100–200 тис. км. Найбільше впливають реагенти, стан підкрилків і регулярність миття колісних ніш. Міняти варто при наскрізній корозії, відшаруванні металу по кромці та втраті жорсткості.
❓
Які деталі варто замінити разом?Часто одночасно перевіряють і за потреби міняють підкрилок, бризковики, ділянки порога та нижню частину боковини біля арки. Також доцільно оновити антикор порожнин, шовний герметик і кріплення підкрилка. Це зменшує ризик повторного розбирання через корозію в сусідніх зонах.
IBAN
