Конструкція формована під штатну геометрію арки, матеріал полімерний пластик (PP/PE), стійкий до реагентів і ударів дрібного гравію. Виробник FPS застосовує термоформування/лиття з контролем товщини по кромках, щоб деталь тримала форму в мороз і спеку. Кріпильні зони зроблені з підсиленням, щоб не рвало під час затягування кліпс.
Сумісна з Mitsubishi Outlander III 2012-2020 (покоління GF, рестайлінг). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими 2.0/2.4 та дизельними версіями, за умови відповідності типу кузова та арки. Встановлення можливе самостійно на кліпси та саморізи, але зручніше на СТО з підйомником і перевіркою стану кріплень.
Mitsubishi Outlander III (GF) випускався для різних ринків, з повним або переднім приводом та різними пакетами захисту днища. У цього авто часто зношується підкрилок через пісок у арці та контакт із шиною при пошкоджених кліпсах. Підкрилок задній правий Mitsubishi Outlander 3 2012-2020 FPS 5370C006 допомагає зберегти арку та проводку датчиків від забруднення.
Так, Підкрилок задній правий Mitsubishi Outlander 3 2012-2020 FPS 5370C006 розрахований на Mitsubishi Outlander III 2012-2020 (GF). Перед покупкою звірте, що потрібна саме задня права сторона та ваш кузов не має нестандартних підкрилків після ремонту. Якщо є сумніви, перевірте форму кромок по бамперу та порогу.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо зняти колесо та відкрутити штатні кліпси/саморізи. Рекомендовано мати нові кліпси, бо старі часто ламаються при демонтажі. На СТО встановлення швидше, бо є доступ з підйомника та можна одразу перевірити підкрилкові кронштейни.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь Mitsubishi, при цьому зберігає потрібну геометрію для штатного місця. Оригінал може мати точніше заводське узгодження по всіх точках кріплення та маркування, але ціна помітно вища. FPS підходить як практична заміна після пошкодження або зносу, особливо коли важлива вартість ремонту.
У середньому підкрилок служить 60 000-120 000 км, але ресурс залежить від доріг, зимових реагентів і стану кріплень. Міняти варто при тріщинах, відірваних вушках, протиранні від контакту з шиною або коли деталь починає терти та шуміти. Регулярне промивання арок продовжує строк служби.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки арки, щоб не повертатися до розбору через зламане кріплення. Якщо є пошкодження, перевірте бризковик, частину кріплення бампера та стан антикору в арці. Також варто оглянути підкрилок з іншого боку, бо знос зазвичай симетричний.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI OUTLANDER III 12-15 | - | - | - | - |
| MITSUBISHI OUTLANDER III 15-18 | - | - | - | - |
| MITSUBISHI OUTLANDER III 18-20 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.