Конструкція секційна, передня частина, з кріпильними отворами під штатні кліпси та саморізи, матеріал пластик PP/PE з підвищеною гнучкістю. Виробник FPS формує деталь у прес-формах із контролем геометрії по посадкових зонах, щоб збігалися точки кріплення. Край під кромкою бампера має посилення, а поверхня зсередини витримує контакт з піском без швидкого стирання.
Сумісна з BMW 3 Series E90/E91 2006-2011, версії M-sport, права сторона, передня частина. Підходить для седана E90 та універсала E91 з різними бензиновими і дизельними двигунами в межах цих років, якщо встановлено M-пакет. Встановлення можливе самостійно з домкратом і зняттям колеса, але на СТО зручніше перевірити стан кліпс і підкрила по стиках.
BMW 3 Series E90/E91 випускалась на заводах у Німеччині та інших європейських майданчиках, і має щільну компоновку передньої арки з пластиковими екранами. У M-sport відрізняється форма переднього бампера та підкрилка в зоні повітроводів, тому важлива відповідність саме цій комплектації. Підкрилок передній правий передня частина BMW 3 E90/E91 M-sport 2006-2011 FPS 1408398 ставиться як заміна пошкодженої секції без заміни всього підкрилка.
Так, це Підкрилок передній правий передня частина BMW 3 E90/E91 M-sport 2006-2011 FPS 1408398, розрахований на BMW 3 Series E90/E91 2006-2011 з M-sport. Перед покупкою звірте тип бампера M-пакет, сторону встановлення та форму передньої секції по стику з бампером. Якщо авто без M-sport, геометрія в зоні повітроводів може не співпасти.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо зняти колесо та відкрутити підкріплення в арці. Важливо акуратно встановити край під бампер і не перетягувати саморізи, щоб не тріснув пластик. Якщо пошкоджені кліпси або підсилювачі, на СТО підберуть кріплення під штатні отвори.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і дозволяє відновити захист арки без переплати за брендинг. Оригінал може мати точнішу підгонку по всіх стиках і маркування BMW, але різниця часто зводиться до дрібних допусків. Деталь FPS розрахована під штатні точки кріплення та підходить як заміна у разі пошкодження.
Зазвичай підкрилок служить 60-120 тис. км, залежно від стану доріг, наявності бризковиків і частоти зимової експлуатації. Міняти варто, якщо з’явилися тріщини біля кріплень, провисання або підкрилок почав терти об колесо. На ресурс також впливають удари льодом і неправильне кріплення після ремонту.
Разом часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі арки, бо старі кріплення розбивають отвори і викликають вібрації. Також перевірте стан суміжної задньої частини підкрилка та пильників у зоні бампера. Якщо є пошкодження після удару, огляньте кронштейни бампера і кромку крила.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3 E90/E91 06-08 | - | - | - | - |
| BMW 3 E90/E91 08-11 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.