Підкрилок передній правий Mitsubishi Outlander 1 2003-2007 (TP) MN133148 — деталь колісної арки, що закриває внутрішню частину крила від бруду, піску та води. Зменшує абразивний знос ЛФП і корозію металу, а також частково приглушує шум від колеса. Працює як захисний екран між шиною та елементами кузова і підвіски.
Виконаний з ударостійкого термопластику, стійкого до реагентів та перепадів температур, з формованими ребрами жорсткості та штатними отворами під кліпси. Виробник TEMPEST застосовує вакуум-формування за заводськими лекалами, тому геометрія повторює контур арки без підрізання. Кромки рівні, товщина стабільна по площині, що зменшує ризик тріщин від вібрацій.
Сумісна з Mitsubishi Outlander першого покоління (CU) 2003-2007 років. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими 2.0/2.4 та V6 3.0, а також 4WD і FWD, якщо збігається форма під бампер і поріг. Встановлення можливе самостійно на домкраті, але зручніше на СТО, інколи потрібна заміна кліпс або саморізів.
Mitsubishi Outlander 1 (CU) випускався переважно в Японії та на окремих ринках локально, має різні варіанти підкрилків залежно від переднього бампера та захисту порога. Для цього авто важливо врахувати сторону та передню вісь, бо правий підкрилок має вирізи під підсилювач і бризковики. Підкрилок передній правий Mitsubishi Outlander 1 2003-2007 (TP) MN133148 ставиться як заміна штатної деталі після пошкоджень.
Основні характеристики:
Виробник: TEMPEST (Тайвань)- Артикул: MN133148
- Сумісність: Mitsubishi Outlander (2003-2007)
- Матеріал: термопластик (ударостійкий пластик)
- Тип: підкрилок передній правий, внутрішня накладка колісної арки
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Outlander?Так, деталь розрахована на Mitsubishi Outlander 1 покоління 2003-2007. Підходить для більшості двигунів 2.0/2.4/3.0 та версій FWD/4WD за умови однакового типу переднього бампера. Перед покупкою звірте сторону (передній правий) і наявність/розташування отворів кріплення на вашому авто.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Спецінструмент зазвичай не потрібен, вистачає викрутки та знімача кліпс. Зручніше встановлювати на підйомнику або з вивернутим колесом, інколи треба докупити пластикові кліпси. Якщо на арці є деформації після удару, краще звернутися на СТО для підгонки кріплень.
❓
Яка різниця між TEMPEST і оригіналом?TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна при ремонті після пошкоджень. Оригінальна деталь може мати точніший склад пластику та маркування виробника, але коштує дорожче. TEMPEST дає правильну форму під штатні місця, а при монтажі важливо не перетягувати кріплення, щоб не пошкодити пластик.
❓
Який ресурс служби запчастини?Зазвичай підкрилок служить 5-10 років або 80-150 тис. км залежно від доріг, реагентів і наявності бризковиків. Ресурс зменшується при постійному контакті з льодом та камінням, а також якщо відсутні кліпси і деталь вібрує. Міняти варто при тріщинах, провисанні або коли колесо починає підтирати підкрилок.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом часто міняють кліпси та саморізи кріплення, бо старі ламаються під час демонтажу. Також варто перевірити бризковик, нижній пильник/захист бампера та стан кромки крила в арці. Якщо є сліди тертя, огляньте підвіску і підкрилки з іншого боку, щоб не повертатися до розбору.
IBAN
