Каталог
Головна
Закладки
0
Порівняти
0
Контакти

Фари і ліхтарі для автомобілів

Сортування:
Авто лампа Bosch HB3 12V 60W P20d ECO
Код товару: 1987302807-02
В наявності
0
220 грн
Авто лампа H1 12V 55W - Neolux Німеччина
Код товару: NE N448-01
В наявності
0
160 грн
Авто лампа H11 12V 55W - Neolux Німеччина
Код товару: NE N711-01
В наявності
0
390 грн
Авто лампа H8 12V 35W - Neolux Німеччина
Код товару: NE N708-01
В наявності
0
460 грн
Авто лампа Magneti Marelli H11 12V 55W PGJ19-2
Код товару: 6900637202-02
В наявності
0
430 грн
Бампер задній (USA) Toyota RAV4 2006-2012 FPS 5215942906
Код товару: FP 7013 951-01
В наявності
0
7 640 грн
Бампер передній Toyota HiAce 1996-2011 FPS 5211926150
Код товару: FP 8185 900-01
В наявності
0
7 860 грн
Відбивач біля фари VW Passat B4 93-97 лівий TYC 3A0941067
Код товару: TYC 18-5102-01-6-03
В наявності
0
460 грн
Відбивач біля фари VW Passat B4 93-97 правий TYC 3A0941068
Код товару: TYC 18-5101-01-6-03
В наявності
0
450 грн
Відбивач біля фари лівий VW Passat B4 94-96 (Китай) 3A0941067
Код товару: FP 9538 Z7-P-01
В наявності
0
280 грн
Відбивач біля фари лівий VW Passat B4 94-96 DEPO 3A0941067
Код товару: FP 9538 Z7-E-01
В наявності
0
340 грн
Відбивач біля фари правий VW Passat B4 94-96 (Китай) 3A0941068
Код товару: FP 9538 Z8-P-01
В наявності
0
280 грн
Відбивач біля фари правий VW Passat B4 94-96 DEPO 3A0941068
Код товару: FP 9538 Z8-E-01
В наявності
0
340 грн
Відбивач в бампер VW Passat B4 94-96 лівий білий TYC 3A0941779
Код товару: TYC 12-5078-01-2-03
В наявності
0
560 грн
Відбивач в бампер VW Vento 92-99 лівий TYC 1H0941777
Код товару: TYC 12-1602-01-6-03
В наявності
0
410 грн
Відбивач в бампер VW Vento 92-99 правий TYC 1H0941778
Код товару: TYC 12-1601-01-6-03
В наявності
0
390 грн
0
380 грн
0
750 грн
0
1 030 грн

Фари і ліхтарі — це зовнішні світлові прилади автомобіля, що освітлюють дорогу та позначають авто для інших учасників руху. Це не лампа і не блок керування світлом, а корпус із оптикою та кріпленнями. У розмові їх часто називають «оптика».

У цього вузла зазвичай ламаються кронштейни після удару або вібрацій, мутніє чи тріскається прозора частина від піску та реагентів, а всередину може потрапляти волога через розгерметизацію. Зазвичай помиляються під час підбору через різну сторону (ліва/права) та відмінності між версіями до і після оновлення, а також через іншу комплектацію.

На сторінці деталь підбирають за маркою, моделлю і роком. Порівняйте зі знятою: сторону за ходом авто, форму корпусу, розташування та кількість точок кріплення, тип і місця роз’ємів, наявність/відсутність місць під коректор, омивач або додаткові секції. Якщо після фільтра лишилось кілька версій, орієнтир — стара деталь, не назва категорії.

Заміна інколи реалістична своїми руками, але зазвичай потребує точної установки по зазорах і перевірки регулювання світла на стенді. Обмін можливий 14 днів, якщо деталь без слідів встановлення, з цілим пакуванням і маркуванням. Умови обміну та повернення

Як не помилитися з підбором


    Не плутайте ліву і праву сторону: орієнтуйтеся за напрямком руху автомобіля, а не з боку, з якого дивитесь.
  • Перевіряйте тип роз’ємів і кількість контактів: однакова зовні оптика може мати інше підключення та керування.
  • Уточнюйте наявність додаткових елементів у корпусі: секції денних ходових вогнів, протитуманного елемента або габариту можуть бути виконані по-різному.

Часті питання

Чим фара відрізняється від лампи?

Фара — це вузол з корпусом, оптикою, кріпленнями та посадковими місцями під джерела світла. Лампа — лише змінний елемент, який встановлюється всередину і сам по собі не утворює світлового пучка без оптики.

Чи можна ставити фари і ліхтарі від іншої комплектації?

Іноді можна, але часто відрізняються роз’єми, керування та допоміжні функції. Потрібно звіряти підключення, кріплення і сумісність із проводкою, а не лише зовнішній вигляд.

Що зазвичай міняють разом із фарою або ліхтарем?

Зазвичай перевіряють і за потреби замінюють лампи, ущільнювачі кришок, патрони та фіксатори, а також стан роз’ємів проводки. Після встановлення варто проконтролювати регулювання світла, щоб не сліпити зустрічний потік.