Каталог
Головна
Закладки
0
Порівняти
0
Контакти

Кріплення бампера та крила, кронштейни кузова

Сортування:
0
1 610 грн
Кріплення фари переднє праве Audi A4 B8 2012-2016 FPS 8T0941454D
Код товару: FP 1215 938-01
В наявності
0
760 грн
0
1 420 грн
Кріплення фари переднє праве Audi A5 B8 2007-2011 FPA 8T0805608
Код товару: FP 1219 934-01
В наявності
0
2 250 грн
Кріплення фари переднє праве Audi Q8 2018-2023 FPS 4M8805608C
Код товару: FP 1235 934-01
В наявності
0
2 970 грн
Кріплення фари переднє праве BMW 3 E46 1998-2005 FPS 63128380188
Код товару: FP 0061 934-01
В наявності
0
630 грн
0
3 220 грн
3 010 грн
0
2 180 грн
0
250 грн
0
360 грн
Кріплення фари переднє праве VW Jetta 7 2018- (Тайвань)
Код товару: FP 7447 938-01
В наявності
0
490 грн
0
250 грн
0
360 грн
0
680 грн
Кріплення фари праве Audi A6 C7 2011-2014 (Тайвань)
Код товару: FP 1214 934-01
В наявності
0
800 грн
Кріплення фари праве Audi A6 C7 2015-2018 Тайвань 4G0805608A
Код товару: FP 1223 934-01
В наявності
0
990 грн
Кріплення фари праве Audi Q5 2012-2016 FPS
Код товару: FP 1212 942-01
В наявності
0
930 грн
Кріплення фари праве BMW 3 E90 2008-2011 FPS 51647138402
Код товару: FP 1408 934-01
В наявності
0
1 850 грн
Кріплення фари праве BMW 3 F30, 4 F32 FPS 51647285598
Код товару: FP 1422 208-01
В наявності
0
520 грн
Кріплення фари праве BMW 5 F10 2010-2016 FPS 51647200794
Код товару: FP 1420 938-01
В наявності
0
1 730 грн

Кронштейн бампер/крило, кріплення деталей кузова

Кріплення бампера, крила та кузовні кронштейни – це дрібні, але критично важливі деталі, від яких залежить правильна геометрія зазорів, рівна посадка бампера/крила, відсутність люфтів і зайвих шумів. Після ДТП, наїзду на перешкоду або навіть від віку та вібрацій ці елементи часто ламаються першими.

кронштейни бампера

Що входить у групу “деталі кріплення кузова”

  • Кріплення (направляючі) бампера – ліва/права сторона, перед/зад.
  • Кронштейни бампера – опори та тримачі, що задають положення бампера.
  • Кріплення крила – кронштейни/підтримки, з’єднання з передньою частиною авто.
  • Тримачі/опори кузовних елементів – дрібні металеві або пластикові кронштейни під різні вузли.
  • Кліпси та фіксатори – у деяких випадках продаються окремо (залежить від позиції).

Коли потрібно міняти кріплення бампера або крила

  • Бампер “відходить” від крила або фари, з’явилась щілина.
  • Відчутний люфт, бампер “гуляє” на нерівностях.
  • Зламані вуха/засувки, тріснув пластик направляючої.
  • Після ДТП або навіть легкого дотику до бордюра/перешкоди.
  • Після неправильного демонтажу/монтажу (вирвані кліпси, поламані фіксатори).
  • Крило “попливло” по зазорах, не сходиться по лінії з дверима/капотом.

Чому не варто “колхозити” кріплення

Тимчасові рішення типу саморізів “куди попало”, стяжок або клею часто призводять до перекосів, тертя об фару/крило, появи тріщин на бампері та ще більших витрат. Правильна направляюча або кронштейн зазвичай коштує недорого, але економить час на підгонці та зберігає нормальний вигляд авто.

Як правильно підібрати кріплення

1) Точно визначити місце і сторону

  • Перед/зад (передній бампер чи задній).
  • Ліво/право (за ходом авто).
  • Зовнішнє/внутрішнє (інколи є різні опори для однієї зони).

2) Врахувати рік випуску та рестайлінг

Навіть у межах однієї моделі авто кріплення може відрізнятися до/після рестайлінгу. Тому рік випуску та тип кузова важливі так само, як і модель.

3) Підібрати за OEM або VIN

Найточніший підбір – за OEM-номером деталі або за VIN-кодом. Це зменшує ризик помилитися з формою, посадочними місцями та типом фіксації. 
Відправте VIN авто нам в VIBER або TELEGRAM – менеджет підбере потрібні кріплення або кронштейни для вашого авто і допоможе з оформленням.

Монтаж: короткі поради

  • Перед встановленням перевірте, чи не зламані сусідні кріплення (кліпси, підкрилок, опора фари).
  • Не затягуйте саморізи “до упору” в пластик – можна тріснути направляючу.
  • Після заміни зробіть примірку бампера і перевірте зазори по крилу та фарі.
  • Якщо авто було в ударі – інколи потрібна підгонка або перевірка геометрії кронштейнів.

Часті питання про кріплення бампера та крила

Що частіше ламається: кріплення бампера чи направляюча?

Найчастіше ламаються направляючі та пластикові “вуха” кріплення, особливо після легкого удару або неправильного зняття бампера. Через це бампер починає відходити від крила або фари.

Як зрозуміти, яке кріплення потрібне – ліве чи праве?

Ліва/права сторона визначається за ходом автомобіля. Якщо сумніваєтесь, надішліть фото місця установки або VIN – так легше уникнути помилки.

Чи можна поставити кріплення “до рестайлу” на рестайлінг?

Часто – ні. Після рестайлінгу змінюються форма бампера, фари та посадочні точки, тому відрізняються й направляючі/кронштейни. Надійний варіант – підбір за OEM або VIN.

Кріплення продаються комплектом чи поштучно?

У більшості випадків деталі кріплення продаються поштучно (ліва або права сторона, перед або зад). Це зручно, якщо пошкоджена лише одна сторона.

Чи потрібні кліпси та саморізи окремо?

Залежить від позиції та комплектації. Часто кріплення йде без витратних елементів, тому якщо старі кліпси зламані або “втомлені”, краще одразу замінити їх разом із направляючою/кронштейном.

Чи можна замінити кріплення бампера самостійно?

Так, у багатьох авто це нескладно: потрібно частково зняти бампер або підкрилок, відкрутити стару направляючу та встановити нову. Головне – не зламати кліпси і перевірити зазори після монтажу.