Ремчастина переднього крила ліва VW Golf 3, Vento (Klokkerholm) — ремонтна секція лівого переднього крила, яка відновлює пошкоджену або корозійну ділянку без заміни всього елемента. Деталь повертає жорсткість і правильну геометрію боковини. Працює в кузовній системі як зовнішня панель, захищаючи колісну арку від бруду та вологи.
Ремчастина виготовлена зі штампованої листової сталі та повторює заводські радіуси арки й кромки під підгин. Постачається без фарбування під підготовку, ґрунтування та нанесення антикору. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з прив’язкою до заводських контурів і контроль симетрії по лекалах, що полегшує стикування під час підгонки. Така деталь дозволяє виконати локальний ремонт зі зварюванням у зоні корозії.
Сумісна з Volkswagen Golf 3 та Volkswagen Vento (1991–1998, платформа 1H). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, оскільки прив’язка йде по кузову, а не по двигуну. Встановлення передбачає вирізання пошкодженої частини, примірку та зварювання, тому бажано виконувати на СТО з кузовним стапелем або зварювальним обладнанням.
Volkswagen Golf 3 третього покоління та Vento випускалися переважно в Європі та мають типові зони корозії по кромках арок і нижній частині крила. На цих авто часто зношуються внутрішні підкрилки та накопичується волога в шві, що призводить до іржі. Ремчастина переднього крила ліва VW Golf 3, Vento (Klokkerholm) застосовується для відновлення арки та кромки під ущільнювач без повної заміни крила.
Основні характеристики:
Виробник: Klokkerholm (Данія)- Сумісність: Volkswagen Golf 3, Vento (1991–1998)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремчастина (ремонтна секція) переднього крила, ліва сторона
- Покриття: під фарбування, потребує ґрунтування та антикорозійної обробки
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Volkswagen Golf 3?Так, ремчастина розрахована на Volkswagen Golf 3 і Vento 1991–1998 років. Вона підходить для більшості версій з різними двигунами, бо кріплення та форма залежать від кузова. Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та зона ремонту відповідає вашому пошкодженню.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Так, зазвичай потрібні зварювальні роботи та підгонка по зазорах. Рекомендовано робити на СТО, де є точкова або напівавтоматична зварка, інструмент для рихтування та вимір геометрії. Після монтажу обов’язкові герметик шва, ґрунт і антикор.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і частіше продається як ремонтні секції, коли оригінал іде цілим крилом. Оригінальна панель може мати точніші заводські стики та покриття, але ціна суттєво вища. Перевага Klokkerholm — доступність і форма, адаптована під кузовний ремонт з локальною заміною металу.
❓
Який ресурс служби запчастини?За правильної зварки, герметизації та антикорозійної обробки ресурс зазвичай становить 5–10 років або близько 80–150 тис. км, залежно від солі на дорогах і стану підкрилка. Якщо не обробити внутрішню порожнину та шви, корозія може з’явитися значно раніше. Ознаки проблеми — здуття фарби по кромці арки та руді плями в зоні шва.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом із ремонтом арки часто міняють або відновлюють підкрилок, кліпси та бризковик, щоб не накопичувалась волога. Рекомендується оновити ущільнювачі, герметик швів і нанести антикор у внутрішню частину крила. Якщо є пошкодження, варто перевірити стан підсилювача крила та кромки порога біля арки.
IBAN
