Пороги автомобільні для ремонту кузова
Ремчастини порогів — це ремонтні кузовні елементи, які використовуються для відновлення автомобіля після корозії, механічних пошкоджень або зношення металу з часом. Пороги — одна з найбільш уразливих зон кузова: вони постійно контактують з вологою, сіллю, піском і камінням, тому часто потребують ремонту або заміни.
У категорії “Пороги” ви знайдете ремонтні пороги та секції порогів для популярних марок і моделей авто. Це практичне рішення, коли потрібно відновити жорсткість кузова і “підварити” проблемні місця без заміни великих кузовних панелей.
Які пороги бувають
- Поріг лівий / правий — підбирається за стороною автомобіля.
- Передня / середня / задня частина порога — ремонтні секції під конкретну зону.
- Зовнішній поріг — видима частина, яка формує лінію кузова.
- Внутрішній порог — забезпечує жорсткість кузова.
Коли пороги потрібно ремонтувати або міняти
- видимі “жучки”, здуття фарби або іржа по краю порога;
- дірки, тріщини або прогнилі ділянки металу;
- поріг деформований після домкрата або удару;
- мокрий салон/волога під килимками (може бути корозія зсередини);
- порушена геометрія — двері погано закриваються, з’явились зазори.
Чому важливо не затягувати з ремонтом порогів
- Жорсткість кузова — пороги працюють як силовий елемент кузова.
- Безпека — при сильній корозії кузов слабшає (особливо на підйомнику/домкраті).
- Економія — локальний ремонт дешевший, ніж повна переварка кузова.
- Зовнішній вигляд — пороги сильно впливають на загальний стан авто.
Як правильно підібрати поріг
- Вкажіть марку, модель і рік автомобіля.
- Уточніть тип кузова (седан/хетчбек/універсал, база для бусів).
- Оберіть ліву або праву сторону.
- Перевірте, яка потрібна частина: повний поріг чи ремонтна секція.
- Якщо авто після ремонту або були заміни — краще звірити по фото/розмірах або проконсультуватися.
Поради перед покупкою
- Оцініть масштаб корозії: якщо гниль “пішла” далеко — краще брати довший ремкомплект.
- Перевірте суміжні зони: часто разом з порогами ремонтують арки та піддомкратники.
- Плануйте антикор: після зварювання важливо обробити шви, порожнини та низ порога.
- Зважайте на базу (для бусів): коротка/довга база = різні пороги.
Поради по встановленню (коротко і по суті)
- Перед демонтажем зробіть контрольні заміри та позначки по геометрії.
- Поріг підганяється “по місцю” — важлива примірка до зварювання.
- Після зварювання обов’язково: герметик швів, ґрунт, фарба, антикор порожнин.
- Перевірте зазори дверей до фінального провару.
Популярні бренди ремонтних порогів
- Klokkerholm — популярні ремонтні кузовні елементи.
- Polcar — широкий асортимент під європейські авто.
- 4cars — практичні рішення для ремонту.
- FPS — доступні варіанти для багатьох моделей.
Часті питання про пороги
Пороги продаються поштучно чи комплектом?
Пороги йдуть окремо лівий/правий або ремонтними секціями. Перед покупкою перевіряйте опис товару.
Чи підійде поріг від іншого року випуску?
Не завжди. Навіть у межах однієї моделі пороги можуть відрізнятися за формою, базою або кріпленнями. Краще підбирати точно під рік і кузов.
Що краще: повний поріг чи ремонтна секція?
Якщо корозія локальна — достатньо ремонтної секції. Якщо пошкодження значні або поріг “гнилий” по довжині — краще брати повний поріг або довший ремкомплект.
Чи потрібна додаткова обробка після встановлення?
Так. Після зварювання важливо обробити шви, пофарбувати та зробити антикорозійний захист, особливо всередині порога.
- Не впевнені, який поріг підійде саме для вашого авто? Наші спеціалісти допоможуть з підбором за маркою, моделлю, роком випуску та типом кузова.
- Напишіть нам — підкажемо, який варіант краще: повний поріг чи ремонтна секція, і швидко перевіримо сумісність перед покупкою.
-200x200.jpg "Поріг лівий Skoda Octavia A7 (Klokkerholm)")
