Деталь виконана зі штампованої сталі під зварювання, з профілем під заводські вигини арки та посадочні кромки. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з контролем геометрії, тому кромки та радіуси легше підганяються під кузов. Постачається як ремонтна вставка під подальше ґрунтування та фарбування.
Сумісна з Nissan Patrol Y61 1998-2009 (Y61). Підходить для версій КБ і ДБ, для дизельних та бензинових комплектацій, оскільки прив’язка йде до кузова. Встановлення потребує підрізання, прихваток та суцільного проварювання, тому рекомендовано виконувати на СТО з кузовним стапелем.
Nissan Patrol Y61 випускався переважно в Японії та Іспанії й відомий рамною конструкцією та експлуатацією поза дорогами. Через скупчення вологи й бруду в зоні арок задні кромки часто піддаються корозії, особливо на авто з розширювачами. Арка задня права (велика) Nissan Patrol Y61 1998-2009 Klokkerholm 1654582 допомагає відновити метал без заміни всього крила, зберігаючи заводські зазори.
Так, це Арка задня права (велика) Nissan Patrol Y61 1998-2009 Klokkerholm 1654582 для кузова Y61 1998-2009. Підходить для КБ і ДБ та для більшості комплектацій, бо кріплення прив’язане до геометрії кузова. Перед покупкою звірте сторону (права) та обсяг ремонту: потрібна саме велика арка.
Так, потрібні кузовні роботи: вирізання ураженого металу, підгонка, зварювання та герметизація швів. Бажані точкове зварювання або напівавтомат, а також антикор внутрішніх порожнин після монтажу. Самостійна установка можлива лише за наявності досвіду кузовного ремонту.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і доступніше як ремонтна деталь під зварювання. Оригінальна панель може мати точніші заводські кромки та повний обсяг металу, але коштує дорожче. Перевага Klokkerholm — нормальна повторюваність штампу та зручність як вставки при локальному ремонті.
Після правильного зварювання, герметизації та антикорозійної обробки ресурс зазвичай становить 5-10 років або 100-200 тис. км, залежно від умов експлуатації. На термін служби впливають реагенти, бездоріжжя та якість обробки внутрішньої порожнини. Міняти варто при появі здуття фарби, наскрізної корозії або відриві кромки арки.
Разом з аркою часто міняють або відновлюють внутрішню частину ніші, кромки заднього крила, бризковики та кріплення розширювача арки. Також варто оновити кліпси підкрилка і перевірити стан порога в зоні стику. Після ремонту рекомендовані герметик швів, ґрунт і антикор для порожнин.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| Nissan PATROL Y61 98-10 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.