Виготовлена зі штампованої сталі з ремонтною геометрією під заводські лінії кузова та точками стику. Постачається без фарбового покриття, під підготовку, ґрунт і фарбу. Виробник Klokkerholm застосовує серійне штампування з контрольованими допусками кромок для зручнішої підгонки при зварюванні. Кромки розраховані під підрізання та стикове з’єднання з мінімальним перекосом.
Сумісна з Nissan Patrol Y61 1998-2009 (Y61). Підходить для більшості комплектацій, включно з КБ і ДБ, але перед покупкою варто звірити форму арки та місце стику з порогом. Встановлення зазвичай потребує зварювальних робіт і антикорозійної обробки, тому рекомендовано СТО з кузовним стапелем.
Nissan Patrol Y61 — рамний позашляховик, який часто експлуатується поза дорогами, тому зона задніх арок регулярно страждає від піску та реагентів. На авто цього покоління типові осередки іржі з’являються по кромці арки та в місцях стику з внутрішнім підкрилком. Арка задня права Nissan Patrol Y61 1998-2009 Klokkerholm 1654584 застосовується як ремонтна вставка для відновлення металу без заміни цілого крила.
Так, Арка задня права Nissan Patrol Y61 1998-2009 Klokkerholm 1654584 розрахована на кузов Y61 1998-2009. Підходить для більшості версій, включно з КБ і ДБ, але геометрія стику може відрізнятися через попередні ремонти. Перед покупкою звірте сторону встановлення, контур арки та лінію стику з порогом.
Так, зазвичай потрібні різання уражених ділянок, підгонка панелі та зварювання. Після монтажу обов’язкові шовний герметик, ґрунт і антикор у порожнинах. Оптимально встановлювати на кузовному СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал і продається як ремонтна панель, що спрощує локальний кузовний ремонт. Оригінальні деталі мають заводську посадку та можуть мати інше покриття, але ціна помітно вища. Klokkerholm дає адекватну геометрію штампування під підрізання та зварювання, якщо потрібен саме ремонт арки.
Ресурс залежить від якості зварних швів і антикорозійної обробки, у середньому 5-10 років або 100-200 тис. км. Якщо не обробити внутрішні порожнини воском і не герметизувати шви, корозія може повернутися швидше. Ознаки проблеми — здуття фарби по кромці арки та іржа зсередини підкрилка.
Разом із аркою часто міняють або відновлюють внутрішню арку, край порога та нижню частину заднього крила в зоні стику. Також варто перевірити підкрилок, кліпси кріплення та стан бризковиків, щоб не накопичувався бруд. Після ремонту бажано оновити антикор і шовний герметик по всій довжині стику.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| Nissan PATROL Y61 98-10 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.