Виконаний з ударостійкого поліпропілену з еластичними ребрами жорсткості, конструкція під штатні точки без свердління. Виробник FPS використовує термоформування та контроль геометрії по шаблонах, тому посадочні отвори відповідають заводським. FPS постачає деталі з рівною кромкою та коректною товщиною для нормальної фіксації кліпсами і саморізами.
Сумісна з Lexus ES 2018+ (покоління XV70). Підходить для бензинових та гібридних версій залежно від комплектації та типу переднього бампера. Захист переднього бампера Lexus ES 2018- FPS 5144106350 бажано встановлювати на СТО, але при наявності підйомника або ями та базового інструменту можна виконати монтаж самостійно.
Lexus ES XV70 вироблявся для різних ринків і відрізняється формою нижньої частини бампера та набором підкрилків у деяких комплектаціях. Для Lexus ES важливо звірити тип бампера і наявність додаткових накладок знизу. Перед замовленням перевірте, чи збережені штатні кріплення та чи не пошкоджені направляючі.
Так, Захист переднього бампера Lexus ES 2018- FPS 5144106350 розрахований на Lexus ES з 2018 року, кузов XV70. Сумісність може залежати від типу переднього бампера та наявності додаткових накладок у комплектації. Перед покупкою звірте форму старої деталі та кількість/розташування кріплень.
Спецінструмент не потрібен, зазвичай достатньо викрутки, головок та знімача кліпс. Монтаж зручніше робити на підйомнику або на ямі, бо деталь встановлюється знизу. Якщо пошкоджені кліпси або саморізи, їх краще підготувати заздалегідь.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал, при цьому зберігає штатну форму та точки кріплення для заміни без доробок. Оригінал може мати точніші допуски та інший склад пластику, але й коштує дорожче. FPS часто обирають як практичну заміну після пошкоджень від наїзду на перешкоду.
У середньому ресурс 80 000–150 000 км, але він залежить від умов експлуатації та контактів з перешкодами. Пошкодження видно по тріщинах, провисанні та втрачених кріпленнях, через що деталь може терти об дорогу. Міняти варто також при деформації, що заважає нормальній посадці.
Разом часто міняють кліпси, саморізи та нижні кронштейни, якщо вони зірвані або іржаві. Також варто перевірити підкрилки та передній нижній пильник, бо вони працюють як єдиний вузол. Це зменшить ризик повторного розбирання через погану фіксацію після 1000–2000 км.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| LEXUS ES 18- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.