Захист гальм передній правий BMW M3 E46 купе/кабріо 2000-2006 Klokkerholm — це металевий щиток, який прикриває гальмівний диск і супорт від бруду, камінців та води. Деталь працює у вузлі передніх гальм, допомагаючи зменшити ризик пошкоджень і передчасного зносу компонентів.
Конструкція штампована, з монтажними отворами під штатні кріплення, орієнтація — передній правий бік. Матеріал — сталь з антикорозійним покриттям. Виробник Klokkerholm застосовує точне штампування та контроль геометрії, тому щиток стає без підгинання і не чіпляє диск при обертанні.
Сумісна з BMW M3 E46 купе та кабріо 2000-2006 років (E46). Підходить для версій M3 з відповідною передньою гальмівною системою. Встановлення можливе після зняття колеса та елементів гальм, тому зазвичай зручніше виконувати роботу на СТО.
Для кузовів купе/кабріо E46 важливо враховувати саме сторону та тип переднього гальмівного механізму, адже лівий і правий щитки різні. Якщо старий захист деформований або з’явився скрегіт від дотику до диска, заміна цього компонента повертає штатний зазор. Дану деталь можна замовити з доставкою по Києву та всій Україні.
Часті питання про товар:
❓
Чи підійде ця деталь для вашого авто?
Так, це захист передніх гальм для BMW M3 E46 купе/кабріо 2000-2006. Перед покупкою звірте, що потрібен саме передній правий бік, і перевірте тип передніх гальм (M3 має свої вузли). Якщо є сумніви, звіртеся за VIN та формою старого щитка.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібне часткове розбирання гальмівного механізму, інколи — зняття диска та супорта для доступу до кріплень. Без підйомника робити можна, але потрібні надійні опори та інструмент для моментного затягування. Для швидкої та безпечної заміни частіше звертаються на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm — це аналог, який повторює посадочні місця та геометрію штатного щитка, але зазвичай коштує доступніше за OEM. Продукція компанії Klokkerholm робиться методом штампування зі сталі з покриттям, тому важливі точки кріплення відповідають заводським. Різниця найчастіше у маркуванні та дрібних технологічних деталях, не критичних для монтажу.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від корозії, умов експлуатації та потрапляння реагентів, зазвичай служить кілька сезонів і довше. Міняти варто при іржі з пробоями, тріщинах біля кріплень або деформації, що викликає тертя об диск. Ознаки зносу — скрегіт, вібрація щитка, сліди контакту з гальмівним диском.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із цим захистом гальм часто перевіряють стан кріплень, болтів та шайб, щоб уникнути люфту. Також доцільно оглянути гальмівні диски та колодки, а за наявності підклинювання — напрямні супорта. Якщо міняєте правий щиток через корозію, лівий бік на BMW M3 E46 зазвичай має схожий стан.