Матеріал: ударостійкий термопластик типу PP/PE з гнучкою структурою, що не тріскає від дрібних ударів. Конструкція формована під штатні точки кріплення, з технологічними отворами під кліпси та саморізи. Виробник TEMPEST використовує прес-форми з точним контуром, щоб деталь сідала без підрізання, а кромка рівномірно притискалась по периметру.
Сумісна з Toyota Camry XV40 2006-2011 років. Підходить для більшості бензинових версій 2.4 та 3.5, а також різних комплектацій з заводськими підкрилками. Встановлення бажано виконувати на підйомнику, але за наявності домкрата й кліпс це реально зробити самостійно.
Toyota Camry XV40 випускалася для багатьох ринків і часто експлуатується на дорогах з реагентами, через що правий захист страждає від піску та вологи. У цього кузова важливо зберігати цілісність нижніх пластикових екранів, щоб не летів бруд на ремені та шківи. Захист двигуна правий пластиковий Toyota Camry XV40 2006-2011 5144133080 допомагає відновити штатний захист після тріщин або відриву кріплень.
Так, це Захист двигуна правий пластиковий Toyota Camry XV40 2006-2011 5144133080 для Toyota Camry кузова XV40 2006-2011. Найчастіше сумісний з моторами 2.4 та 3.5, якщо збережені штатні точки кріплення. Перед покупкою звірте сторону (правий) і наявність кліпс у підрамнику та підкрилку.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та ключа під штатні саморізи. Зручніше ставити на СТО або на підйомнику, бо доступ знизу кращий. Часто потрібна заміна пластикових кліпс, якщо старі зірвані.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна при пошкодженні штатного екрана. Оригінальна деталь може мати точнішу фактуру та маркування, але різниця в ціні відчутна. У TEMPEST важливо, що геометрія повторює штатні отвори, тому установка зазвичай без доробок.
У середньому ресурс 50 000–120 000 км залежно від стану доріг і кількості ударів по днищу. На термін служби впливають зірвані кріплення, їзда по льоду та контакт з бордюрами. Міняти варто при тріщинах, відсутності частини екрана або коли деталь починає терти колесо чи підкрилок.
Разом часто міняють кліпси, саморізи та закладні гайки, бо старі кріплення розбиваються і не тримають. Також варто перевірити правий підкрилок і сусідні нижні пильники, щоб не було щілин. Якщо є деформація підрамника або відсутні точки кріплення, це краще усунути до монтажу.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA CAMRY XV40 06-11 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.