Конструкція формована під штатні точки кріплення, з посадочними отворами під кліпси та саморізи. Зазвичай виготовляється з ударостійкого пластику, стійкого до вологи та реагентів, що використовується для підмоторних кожухів. Виробник FPS випускає кузовні деталі з точним повторенням геометрії OEM, контрольуючи відповідність отворів і прилягання по лекалах. FPS підходить для заміни без переробок за умови правильного підбору за кодом.
Сумісна з Skoda Octavia 1 (Tour), а також платформеними моделями VAG: Golf 4, Bora, Audi A3 8L, Seat Leon 1, Toledo 2. Орієнтовні роки випуску: 1996–2006 залежно від моделі та ринку. Підходить для більшості бензинових і дизельних комплектацій, якщо передбачений правий бічний кожух у вашій версії. Встановлення можливе самостійно на підйомнику або ямі, але на СТО швидше перевірять суміжні кріплення та стан піддона.
Skoda Octavia 1 (Tour) вироблялась у Європі на платформі PQ34 та відома широкою кількістю модифікацій кузова і двигунів. На цих авто часто застосовуються окремі лівий і правий елементи захисту, які стикуються з центральним піддоном. Важливо врахувати наявність штатних отворів у підкрилку та тип переднього бампера. Захист двигуна правий Skoda Octavia 1 (Tour), VW Golf 4, Bora, Audi A3 8L, Seat Leon 1, Toledo 2 FPS 1J0825250J підбирають також за комплектацією і наявністю нижньої губи.
Так, деталь розрахована на Skoda Octavia 1 (Tour) платформи PQ34, орієнтовно 1996–2010 залежно від року випуску. Також підходить для споріднених моделей Golf 4, Bora, Audi A3 8L, Leon 1, Toledo 2. Перед покупкою звірте код 1J0825250J та тип кріплень у вашому підкрилку.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо доступу знизу та стандартного набору ключів. Важливо мати справні кліпси, саморізи та суміжний центральний захист, щоб панель стала без перекосів. Якщо різьби або кріплення пошкоджені, краще звернутись на СТО.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і використовується як заміна для щоденної експлуатації. Оригінал має максимальну відповідність матеріалу та маркувань, але коштує помітно дорожче. Перевага FPS у тому, що геометрія і точки кріплення повторюються під штатну установку при правильному підборі.
У середньому така деталь служить 60–120 тис. км, залежно від доріг, клімату та частоти контакту з перешкодами. Знос прискорюють удари об лід, бордюри та відсутність частини кріплень. Міняти варто при тріщинах, провисанні або якщо захист починає терти об колесо чи підрамник.
Рекомендується перевірити та за потреби замінити кліпси, саморізи, закладні гайки й кронштейни, щоб захист не вібрував. Також огляньте суміжний центральний підмоторний кожух та підкрилки, бо тріщини на стиках швидко з’являються знову. Для авто VAG PQ34 корисно звірити наявність ущільнювачів і нижніх спойлерів бампера.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A3 8L 96-03 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SEAT LEON 00-05 | - | - | - | - |
| SEAT TOLEDO 99-04 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SKODA OCTAVIA I 96-99 / TOUR 00-10 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW BORA 99-05 | - | - | - | - |
| VW GOLF IV 97-03 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.