Конструкція формована під штатні точки кріплення, з отворами під кліпси та саморізи, орієнтація праворуч. Зазвичай виготовляється з ударостійкого полімеру з еластичними ребрами, що не тріскає від вібрацій. Виробник TEMPEST застосовує прес-форми з точними допусками, тому край і посадочні місця збігаються зі штатними кріпленнями. Деталь TEMPEST підходить як заміна втраченого або тріснутого екрана.
Сумісна з Mazda 3 BK 2004-2009. Підходить для більшості комплектацій із бензиновими 1.4, 1.6, 2.0 та дизельними 1.6 MZ-CD, за умови відповідності форми підкрилка та бампера. Встановлення можливе самостійно на підйомнику або ямі, але зручніше на СТО через доступ до нижніх кріплень.
Mazda 3 BK — перше покоління моделі, яке випускалося для різних ринків із відмінностями в підкрилках і нижніх щитках. На цьому авто часто губляться або ламаються пластикові екрани після зими та поїздок ґрунтовками. Захист двигуна правий Mazda 3 BK 2004-2009 Tempest BP4K56114D допомагає відновити штатне закриття моторного відсіку без переробок.
Так, деталь розрахована на Mazda 3 покоління BK 2004-2009 як правий захист двигуна. Перед покупкою звірте тип кузова (седан або хетчбек) та наявність штатних точок під кліпси внизу арки. Якщо стоїть нестандартний бампер або інший підкрилок, форма може відрізнятися.
Спеціальний інструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та ключа під кріплення. Найзручніше ставити на ямі або підйомнику, щоб потрапити до нижніх точок. Якщо старі кліпси зламані, їх варто замінити одразу.
Оригінальна запчастина зазвичай має максимальну відповідність матеріалу та маркуванням, але коштує дорожче. TEMPEST є доступнішою альтернативою для відновлення штатного захисту без доопрацювань. На практиці різниця частіше в товщині пластику та дрібних елементах, тому важливо зберегти всі кріплення.
У середньому 50-100 тис. км, але ресурс залежить від стану доріг, наїздів на лід і бордюри та правильності кріплення. Ознаки зносу це тріщини біля отворів, провисання та втрата кліпс. За пошкоджень краще міняти, щоб не відривало на швидкості.
Разом часто міняють кліпси та саморізи кріплення, а також суміжні елементи підкрилка праворуч. Якщо нижній центральний щиток двигуна або пильовики вже потріскані, краще оновити їх в один візит. Це зменшує шанс повторного розбирання через зірвані кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 3 04-09 BK HB | - | - | - | - |
| MAZDA 3 04-09 BK SDN | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.