Захист двигуна Peugeot 207, C3 Picasso 2006-2013 FPS 7013 AS, 7013 FZ, 7013 KS — деталь, що закриває нижню частину моторного відсіку від каміння, льоду та бруду. Вона зменшує ризик пошкодження картера, підрамника та проводки під час руху. Працює як екран у нижній частині кузова, спрямовуючи потік води та дрібних частинок повз вузли.
Конструкція виконана у форматі нижнього щита з отворами під штатні точки кріплення та технологічні вирізи під сервіс. Зазвичай застосовується сталевий лист із антикорозійним покриттям, що витримує удари від дорожніх перешкод. Виробник FPS використовує штампування з точним дотриманням геометрії, щоб деталь ставала без підгинання. FPS орієнтується на заводські розміри посадкових місць і повторюваність партій.
Сумісна з Peugeot 207 та Citroën C3 Picasso 2006-2013 років випуску. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, де передбачений штатний нижній щит або його заміна. Встановлення можливе самостійно на підйомнику або ямі, але на СТО швидше перевірять різьби та підберуть кріплення. Перед покупкою звірте форму по підрамнику та наявність пластикових підкрилків.
Peugeot 207 першого покоління випускався для європейського ринку та часто зустрічається у міських комплектаціях із низьким кліренсом. Для таких авто захист двигуна допомагає зберегти вузли під час поїздок по розбитому покриттю та взимку. На частині машин можуть відрізнятися кріплення залежно від підрамника та версії бампера. Тому важливо порівняти посадкові точки з вашою комплектацією.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Peugeot 207, Citroën C3 Picasso (2006-2013)
- Матеріал: сталь з антикорозійним покриттям
- Тип: нижній захист двигуна (щит картера), під штатні точки кріплення
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Peugeot 207?
Захист двигуна Peugeot 207, C3 Picasso 2006-2013 FPS 7013 AS, 7013 FZ, 7013 KS розрахований на Peugeot 207 2006-2013 років та суміжні платформи. Підійде для більшості бензинових і дизельних модифікацій, але важливо звірити підрамник і точки кріплення. Перед замовленням перевірте наявність штатних різьбових закладних і форму старого щита.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо стандартних ключів і доступу знизу авто. Якщо різьби закислі або відсутні кріплення, на СТО підберуть болти, кліпси та відновлять різьбу. Після монтажу варто перевірити, щоб щит не торкався вихлопу та не створював вібрацій.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал, при цьому зберігає посадкову геометрію під штатні місця. Оригінал має максимально точну відповідність комплектації та може мати інші типи покриття або шумоізоляційні елементи. FPS є практичним варіантом заміни, коли потрібен робочий захист без переплати за бренд.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому захист служить 60 000–120 000 км, залежно від доріг, зимової хімії та частоти ударів об перешкоди. Міняти варто при деформації, тріщинах у місцях кріплення або коли з’являється брязкіт на нерівностях. Також сигналом є іржа, що прогресує, або зриви різьбових точок.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із захистом часто міняють комплект кріплень, кліпси та металеві закладні, якщо старі пошкоджені. Корисно перевірити підкрилки та нижні пильники, щоб не лишалось щілин для бруду. Після встановлення огляньте стан пластикових кожухів та кронштейнів підрамника, щоб не повертатися до розбирання через дрібні поломки.
IBAN
