Конструкція формована під геометрію арки, з посадочними отворами під штатні кліпси та саморізи, матеріал — ударостійкий поліетилен/PP, стійкий до реагентів і морозу. Виробник FPS застосовує термоформування з контролем товщини, тому підкрилок тримає форму без перекосів по краю. Кромки рівні, без задирок, що спрощує підгонку та зменшує перетирання об метал.
Сумісна з Mitsubishi L200 / Triton 2005-2015 (покоління KB4T/KA4T). Підходить для більшості дизельних 2.5 DI-D та бензинових 2.4/3.5 комплектацій, де використовується штатний задній підкрилок праворуч. Встановлення зазвичай можливе самостійно: потрібні домкрат, зняття колеса та нові кліпси, але після ремонту арки краще робити на СТО.
Mitsubishi L200 / Triton IV (KB/KA) випускався для різних ринків Азії та Європи, з кузовами Double Cab і Club Cab. У цих авто підкрилки часто страждають від бездоріжжя, налипання глини та ударів каміння по арках. Підкрилок задній правий Mitsubishi L200 / Triton 2005-2015 FPS 4813386 допомагає зберегти задню арку та проводку в зоні колеса в штатному стані.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi L200 / Triton 2005-2015 (KB/KA). Перед покупкою звірте сторону: задній правий, та перевірте тип кріплень у вашій арці. Якщо авто після кузовного ремонту, корисно порівняти форму зі старим підкрилком.
Спецінструмент зазвичай не потрібен: достатньо домкрата, ключа для колеса та викрутки під саморізи. Рекомендується ставити з новими кліпсами, бо старі часто ламаються при демонтажі. На авто з підгнилою аркою краще робити установку на СТО.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал, при цьому повторює посадочні місця та геометрію для штатного монтажу. Оригінал має найточніші допуски й маркування, але коштує значно дорожче. FPS — практичний варіант для відновлення захисту арки після пошкоджень або зносу.
У середньому підкрилок служить 5-10 років або 80-150 тис. км, залежно від бездоріжжя, солі та ударів каміння. Ознаки зносу: тріщини біля кріплень, провисання, тертя об шину. Міняти варто, коли з’являються розриви або деталь починає відходити від арки.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки, щоб уникнути люфту і повторного розбирання. Також варто перевірити бризковик, кронштейни та стан антикору в арці. Якщо є підтікання, огляньте задній бамперний кріпіж і захист проводки датчиків.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 05-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.