Підкрилок задній правий Mitsubishi L200 2005-2015 FPS 5370A281 має формований пластиковий корпус із посадочними отворами під штатні кліпси та саморізи, конструкція під праву сторону. Матеріал стійкий до вологи, солі та ударів дрібного гравію, не вбирає воду. Виробник FPS використовує термоформування з контрольованою товщиною, що забезпечує повторювану геометрію та коректну посадку по арці без підрізання.
Сумісна з Mitsubishi L200 2005-2015 (IV покоління, KA/KB). Підходить для більшості дизельних і бензинових версій у стандартних комплектаціях, за умови штатних розширювачів та підвіски. Встановлення можливе самостійно за наявності домкрата і знімача кліпс, але при корозії кріплень краще звернутися на СТО.
Mitsubishi L200 IV (KA/KB) випускався для різних ринків і часто використовувався як робочий пікап, тому арки регулярно отримують піскоструй і налипання бруду. У таких авто підкрилки важливі для збереження внутрішніх порожнин крила та зниження шуму від коліс. Деталь допомагає підтримувати чистоту в зоні задньої арки після бездоріжжя та зимових реагентів.
Так, Підкрилок задній правий Mitsubishi L200 2005-2015 FPS 5370A281 розрахований на Mitsubishi L200 2005-2015 (KA/KB). Перед покупкою звірте сторону встановлення та тип кріплень у вашій арці. Якщо є нештатні розширювачі або ліфт підвіски, бажано порівняти форму з вашим підкрилком.
Спецінструмент не потрібен, зазвичай достатньо викрутки та кліпсознімача. Важливо очистити арку та перевірити кронштейни і отвори під кріплення. Якщо старі кліпси зламані або кріплення заіржавіли, зручніше робити заміну на СТО.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і підходить для відновлення штатного захисту арки без переплати. Оригінал може мати точніші допуски та інший склад пластику під конкретний ринок. У FPS перевага в відтвореній геометрії та наявних посадочних місцях під штатні кріплення.
Середній ресурс підкрилка становить 60 000–120 000 км, залежно від бездоріжжя, реагентів і стану кріплень. Міняти варто при тріщинах, відриві в зоні кліпс або коли деталь починає терти колесо. Регулярне миття арок продовжує строк служби.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки арки, щоб нова деталь трималася без люфту. Також варто оглянути бризковик і стан антикору в арці. Якщо є пошкодження крила зсередини, доцільно відновити захисне покриття перед монтажем.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 05-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.