Деталь виконана з ударостійкого термопластику з еластичною структурою, що не тріскає від дрібних ударів. Виробник TEMPEST використовує формування під заводські кріплення та геометрію арки, щоб підкрилок ставав без підрізання. Кромки та отвори відлиті з урахуванням штатних кліпс, що зменшує люфти й тертя об колесо.
Сумісна з Mitsubishi L200 2005-2015 років, 4-те покоління (KA/KB). Підходить для більшості версій з дизельними 2.5 DI-D та бензиновими 2.4 залежно від типу кузова і арки. Встановлення можливе самостійно за наявності домкрата та кліпс, але при пошкоджених підкрилках або кріпленнях зручніше робити на СТО.
Mitsubishi L200 KA/KB випускався для різних ринків і часто експлуатується в умовах бездоріжжя та реагентів. Для цього авто важливо зберігати герметичність арок, бо бруд накопичується за крилом і біля порогів. Підкрилок задній правий Mitsubishi L200 2005-2015 Tempest 5370A281 допомагає захистити фарбу та шви кузова, особливо на пікапах з активним навантаженням.
Так, це Підкрилок задній правий Mitsubishi L200 2005-2015 Tempest 5370A281 для кузова KA/KB. Перед покупкою звірте рік випуску авто та сторону встановлення, бо лівий і правий підкрилки різні. Також перевірте, чи збігаються точки кріплення, якщо раніше стояла нештатна деталь.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки, ключа та набору кліпс. Важливо очистити арку та перевірити, чи не пошкоджені кронштейни й підкрилкові кліпси. Якщо є іржа або відірвані кріплення, краще звернутися на СТО для відновлення посадкових місць.
TEMPEST зазвичай дешевше, ніж оригінал, при цьому зберігає заводську геометрію під штатні місця кріплення. Оригінальна деталь має найточніші допуски та може служити довше, але різниця в ціні відчутна. TEMPEST часто обирають як практичну заміну після пошкодження на бездоріжжі.
У середньому підкрилок служить 60–120 тис. км, залежно від бездоріжжя, контакту з льодом та камінням. Ознаки зносу — тріщини, відсутні кріплення, провисання або тертя об колесо. Міняти варто одразу, якщо деталь почала відходити та відкрила метал арки.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки арки, бо старі кріплення ламаються при демонтажі. Корисно перевірити бризковик і стан задньої частини крила в зоні стику з порогом. Якщо є пошкодження, краще усунути їх одразу, щоб не розбирати арку повторно.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 05-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.