Конструкція формована під штатні точки кріплення, із технологічними отворами під кліпси та саморізи, матеріал — ударостійкий полімер (PP/PE). Виробник FPS використовує прес-форми з точним повторенням геометрії, тому підкрилок стає без перекосів і не треться об колесо. Кромки мають рівний литий зріз, а посадочні місця під кріплення не розтріскуються при правильній затяжці.
Сумісна з Toyota Prius V 2015-2018 (рестайлінг). Підходить для гібридних комплектацій з бензиновим 1.8 (2ZR-FXE) та штатними розмірами підкрилків без розширювачів арок. Встановлення можливе самостійно при наявності домкрата та знятті колеса, але зручніше виконати на СТО для перевірки всіх кліпс.
Toyota Prius V (ZVW40, рестайлінг) випускалася для різних ринків і часто використовується як сімейне авто з підвищеним пробігом. Для цієї моделі важлива цілісність підкрилків через активну експлуатацію в місті та на трасі, де арки отримують постійний піскоструй. Підкрилок передній правий Toyota Prius V 2015-2018 рестайлінг FSP 5387547061 допомагає зберегти кромку крила та зменшити шум від коліс.
Так, це підкрилок передній правий для Toyota Prius V 2015-2018 рестайлінг (ZVW40). Перед покупкою звірте, що у вас саме рестайлінг і права сторона, а також перевірте тип кріплень у арці. Якщо авто після ДТП, варто оглянути геометрію крила та бампера.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але знадобляться кліпсодер, викрутка та можливість зняти колесо. Важливо очистити арку та не перетягувати саморізи, щоб не пошкодити посадочні місця. На СТО зручніше перевірити, чи всі кліпси відповідають штатним.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінал, і дає робочу геометрію під штатні місця кріплення. Оригінальна деталь може мати точніший склад пластику та маркування, але ціна помітно вища. FPS підходить як заміна при ремонті після пошкодження або зносу, коли важлива сумісність без переплат.
У середньому підкрилок служить 60-120 тис. км залежно від доріг, наявності льоду та частоти поїздок по гравію. На ресурс впливають зламані кліпси, тертя об колесо та удари об перешкоди. Ознаки заміни: тріщини, провисання, відсутні кріплення або шум від контакту з шиною.
Рекомендується одразу замінити кліпси, саморізи та пошкоджені кронштейни в арці, щоб нова деталь трималась без люфту. Також перевірте стан бризковика, кромки бампера та ущільнювачів у зоні стику. Якщо є сліди корозії на металі арки, краще обробити її перед монтажем.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA PRIUS V / PLUS 12- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.