Виконаний з ударостійкого полімеру типу PP/PE, з формованими ребрами жорсткості та штатними отворами під кріплення і кліпси. Виробник FPS використовує термоформування та контроль геометрії по заводських лекалах, щоб деталь ставала по місцю без підрізання. Кромки посилені, щоб не розходилися від вібрацій і контакту з піском.
Сумісна з BMW 5 Series G30/G31 2020-2024 після рестайлінгу, для версій з пакетом M-Sport і відповідною формою бампера. Підходить для бензинових і дизельних модифікацій, якщо збережена штатна конфігурація підкрилка під бампером. Встановлення бажано виконувати на СТО або на підйомнику, оскільки потрібен доступ знизу та коректне виставлення по кріпленнях.
BMW 5 Series G30/G31 вироблявся для європейського ринку з кількома варіантами аеродинамічних накладок, особливо у комплектації M-Sport. У цього кузова важливо підбирати підкрилок саме під тип переднього бампера та локера, інакше не співпадуть точки кріплення. Для BMW 5 G30 цей елемент також впливає на захист від водяного пилу в зоні ременів і навісного.
Так, Підкрилок передній правий під бампером BMW 5 G30 2020-2024 M-Sport FPS 5171808222 сумісний з BMW 5 Series G30/G31 2020-2024 після рестайлінгу. Важливо, щоб авто було з бампером M-Sport або аналогічною формою нижньої частини. Перед покупкою звірте OEM 5171808222 та тип кріплень на вашому підкрилку.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але зручніше ставити на підйомнику або ямі. Потрібні кліпси та саморізи штатного типу, частина старих кріплень може ламатися при демонтажі. Після монтажу перевірте зазори з бампером і щоб деталь не терлась об колесо при вивороті.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна запчастина BMW, при цьому зберігає заводову форму і точки кріплення. Оригінал має максимально точні допуски та маркування, але його ціна суттєво вища. Перевага FPS у практичному відновленні геометрії під бампером без переплати за бренд.
У середньому підкрилок служить 80 000-150 000 км, залежно від доріг, частоти їзди по калюжах і снігу та стану кріплень. Ознаки зносу: тріщини по отворах, провисання, тертя об колесо або шум від повітряного потоку. Міняти варто також при деформації після наїзду на перешкоду.
Рекомендується одразу перевірити і за потреби замінити кліпси, саморізи та направляючі кріплення бампера. Також огляньте суміжний локер колісної арки та нижній захист двигуна, бо вони часто кріпляться спільними точками. Якщо є потертості, варто підправити підкрилок/захист, щоб не розхитувати нову деталь.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5 G30/G31 17- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.