Підкрилок передній правий Peugeot 5008 2009-2016 FPS 7136JX виготовляється з ударостійкого поліетилену, стійкого до реагентів і перепадів температур. Конструкція повторює форму арки та має штатні точки кріплення під кліпси й саморізи. Виробник FPS використовує термоформування з контрольованою товщиною, завдяки чому деталь не коробиться після зимової експлуатації.
Сумісна з Peugeot 5008 2009-2016, перше покоління, кузов мінівен. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, важливо звірити сторону встановлення та форму передньої арки за VIN. Монтаж можливий самостійно на домкраті, але зручніше на СТО, щоб перевірити кріплення й стан кліпс.
Peugeot 5008 I вироблявся переважно у Франції та пропонувався як сімейний авто з 5 або 7 місцями. У цій моделі передні арки активно збирають бруд, тому підкрилок впливає на збереження крила та кромки порога. FPS як заміна дозволяє відновити штатний захист після пошкодження або втрати частини кріплень.
Так, Підкрилок передній правий Peugeot 5008 2009-2016 FPS 7136JX розрахований на Peugeot 5008 2009-2016 років (I покоління). Зазвичай сумісний з бензиновими та дизельними модифікаціями, бо відрізняється переважно форма бампера або підсилювачів. Перед покупкою звірте сторону (права) та конфігурацію арки за VIN або фото вашого старого підкрилка.
Спецінструмент не потрібен, зазвичай достатньо викрутки та ключів для зняття колеса і підкрилка. Важливо мати нові кліпси, бо старі часто ламаються при демонтажі. На СТО встановлення швидше, також можуть підправити підгонку по краю крила та перевірити підтікання у зоні підкрилка.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає геометрію під штатні місця кріплення. Оригінал має найвищу стабільність матеріалу та може краще відповідати дрібним формам у конкретній комплектації, але ціна відчутно вища. FPS часто обирають як практичну заміну після ДТП або зносу від реагентів.
У середньому підкрилок служить 60 000–120 000 км, залежно від доріг, частоти поїздок по гравію та якості кріплень. Ресурс зменшується, якщо він треться об колесо або відірваний у нижній частині. Міняти варто при тріщинах, провисанні, відсутніх вушках кріплення або коли в арці починає накопичуватися бруд і сніг.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки арки, щоб деталь не бовталась. Корисно оглянути бризковик, нижній захист двигуна та кронштейни кріплення бампера, бо вони працюють у тій самій зоні. Якщо є сліди корозії на кромці крила, бажано обробити її перед встановленням.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 5008 I 09-16 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.