Підкрилок передній правий Mitsubishi Pajero III 2000-2002 FPS 3734388 — деталь, що закриває колісну арку справа спереду та захищає крило, лонжерон і проводку від бруду, води та каміння. Працює як екран у зоні колеса, зменшуючи абразивний знос і ризик корозії кузовних елементів.
Виготовлений з ударостійкого полімеру з гнучкою геометрією під штатні точки кріплення, розрахований на роботу при вібраціях і перепадах температур. Виробник FPS застосовує прес-форми з точним повторенням контурів арки та контроль посадочних отворів, щоб деталь ставала без підрізання. Підкрилок передній правий Mitsubishi Pajero III 2000-2002 FPS 3734388 сумісний зі штатними кліпсами та саморізами за умови їх справності.
Сумісна з Mitsubishi Pajero III 2000-2002 років випуску (покоління V60/V70). Підходить для комплектацій КБ і ДБ незалежно від типу двигуна, якщо відповідає передня права арка конкретного кузова. Установку можна виконати самостійно на домкраті, але на СТО зручніше перевірити підкрилкові кріплення та захисти поруч.
Mitsubishi Pajero III цього періоду випускався для різних ринків і мав відмінності в пластикових кожухах та бризковиках, тому важливо звіряти форму арки. На цих авто підкрилки часто страждають від піску та льоду, що вириває кліпси й розхитує краї. FPS як заміна допомагає відновити штатний захист без заміни крила та локальних екранів.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Mitsubishi Pajero III (2000-2002)
- Розташування: передній правий (пасажирська сторона)
- Матеріал: ударостійкий пластик (полімер)
- Тип: підкрилок колісної арки, штатна геометрія
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mitsubishi Pajero III?
Так, Підкрилок передній правий Mitsubishi Pajero III 2000-2002 FPS 3734388 розрахований на Mitsubishi Pajero III 2000-2002 років у кузовах V60/V70. Підійде для КБ і ДБ, якщо збігається конфігурація передньої правої арки. Перед покупкою звірте сторону встановлення та наявність/розташування отворів під кліпси.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо стандартного набору та доступу до колеса. Важливо очистити арку від бруду та перевірити, чи не зламані кріплення й край крила. Якщо частина кліпс відсутня, краще встановлювати на СТО, щоб підібрати правильні фіксатори.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна для щоденної експлуатації. Оригінальна деталь може мати точніше виконання дрібних елементів і маркування, але її ціна помітно вища. Перевага FPS у доступності та повторенні базової геометрії під штатні точки кріплення.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому підкрилок служить 60 000–120 000 км, залежно від умов, реагентів і частоти бездоріжжя. Підстави для заміни: тріщини по краю, відірвані вуха кріплення, тертя об колесо або провисання. Якщо деталь починає вібрувати та шуміти на швидкості, варто перевірити кліпси й стан підкрилка.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки, бо старі кріплення не тримають після демонтажу. Також варто оглянути бризковик, нижній захист двигуна та кронштейни під ним. Це зменшує шанс повторного розбирання через зірвані точки кріплення.
IBAN
