Підкрилок передній правий (задня частина) Mitsubishi L200 2005-2015 (TP) 5370B417 — деталь колісної арки, що закриває задню секцію переднього правого крила від бруду, камінців і води. Вона зменшує абразивний вплив на лакофарбове покриття та захищає елементи підкапотного простору й проводку. Працює як екран, відводячи потік вологи від кузова та підвіски.
Конструкція формована під штатну геометрію арки, матеріал — ударостійкий поліетилен (HDPE) або аналогічний термопласт, стійкий до реагентів і температур. Виробник TEMPEST використовує прес-форми з точним контуром кріплень під кліпси та саморізи, тому деталь стає без підрізання. Товщина пластику підібрана так, щоб зберігати пружність і не тріскатися від дрібних ударів.
Сумісна з Mitsubishi L200 2005-2015, покоління IV (KA/KB, в тому числі рестайлінг). Підходить для більшості комплектацій з 2.5 DI-D та бензиновими версіями, важливо звірити тип бази кузова КБ або ДБ та форму переднього крила. Встановлення можливе самостійно з домкратом і набором кліпс, але на СТО швидше перевірять стан кріплень і підкрилка з іншого боку.
Mitsubishi L200 IV (KA/KB) випускався для різних ринків, з відмінностями по підкрилках залежно від бампера, бризковиків і захисту двигуна. Для цього авто характерні експлуатація на бездоріжжі та активний контакт арок із піском, тому підкрилок передній правий (задня частина) Mitsubishi L200 2005-2015 (TP) 5370B417 часто змінюють після пошкодження або втрати кріплень. Деталь TEMPEST допомагає зберегти підкрильний простір чистішим і зменшити шум від піску по металу.
Основні характеристики:
Виробник: TEMPEST (Тайвань)- Артикул: 5370B417
- Сумісність: Mitsubishi L200 (2005-2015)
- Матеріал: термопласт (HDPE)
- Тип: підкрилок, передній правий, задня частина
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mitsubishi L200?Так, підкрилок розрахований на Mitsubishi L200 2005-2015 (IV покоління KA/KB). Перед покупкою звірте, що потрібна саме передня права сторона і задня частина підкрилка. Також перевірте базу кузова КБ або ДБ та наявність штатних точок кріплення.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо зняти колесо, відщіпнути кліпси та відкрутити саморізи. Часто доводиться замінити зламані кліпси, інакше підкрилок може терти об колесо. Якщо є корозія кріплень або пошкоджені підкрилки з обох боків, зручніше робити на СТО.
❓
Яка різниця між TEMPEST і оригіналом?TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал, при цьому геометрія та точки кріплення повторюють штатну деталь. Оригінал має максимальну відповідність матеріалу та маркувань, але коштує дорожче. TEMPEST підходить як практична заміна для щоденної експлуатації та ремонту після пошкоджень.
❓
Який ресурс служби запчастини?У середньому 60 000-120 000 км, залежно від бездоріжжя, ударів камінням та зимових реагентів. Міняти варто при тріщинах, відірваних вухах кріплення або якщо підкрилок провисає й торкається колеса. Додатковий шум у арці та сліди тертя по пластику — типові ознаки зносу.
❓
Які деталі варто замінити разом?Рекомендується одразу оновити комплект кліпс і саморізів кріплення підкрилка, бо старі часто ламаються при демонтажі. Також перевірте стан бризковика, ущільнювачів кромки та захисту двигуна, які можуть кріпитися поруч. Якщо пошкоджена передня частина підкрилка, краще міняти обидві секції, щоб не розбирати арку повторно.
IBAN
