Виконаний з формованого термопластику типу PP/PE з ребрами жорсткості та штатними отворами під кліпси. Виробник FPS застосовує прес-форми з точним контуром під арку, тому деталь стає по зазорах без підрізання. Кромки укріплені, а товщина матеріалу розрахована на удари дрібного гравію.
Сумісна з Mazda 6 (GH, USA) 2008-2012 років. Підходить для більшості комплектацій седан і хетчбек, незалежно від бензинових або дизельних двигунів, за умови відповідності кузова GH USA. Встановлення можливе самостійно при наявності домкрата, але зручніше на СТО через ризик зламу старих кліпс.
Mazda 6 GH для ринку США має свої відмінності по підкрилках і кріпленнях у порівнянні з європейськими версіями. Тому важливо підбирати саме під USA-специфікацію, щоб збіглися отвори та форма переднього бампера. Підкрилок передній правий Mazda 6 GH USA 2008-2012 FPS GS3L56130D закриває праву сторону по ходу руху і захищає лакофарбове покриття арки.
Так, Підкрилок передній правий Mazda 6 GH USA 2008-2012 FPS GS3L56130D розрахований на Mazda 6 покоління GH для ринку USA 2008-2012 років. Перед покупкою звірте тип кузова (GH USA) та сторону встановлення: правий передній. Якщо авто європейської специфікації, форма і кріплення можуть відрізнятися.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо кліпсознімача або пласкої викрутки та доступу до арки. Часто доводиться замінити частину кліпс і саморізів, бо старі ламаються або іржавіють. На СТО швидше виконати роботу на підйомнику та перевірити, чи не трет об колесо.
FPS зазвичай дешевше за оригінальну деталь Mazda, при цьому зберігає геометрію під штатні місця кріплення. Оригінал може мати точніший склад пластику та маркування, але різниця в ціні помітна. Для щоденного авто FPS часто обирають як заміну після пошкодження або ремонту арки.
У середньому підкрилок служить 60 000-120 000 км, залежно від доріг, наявності бризковиків і правильності кріплення. Зношення прискорюють удари льоду, контакт з колесом через зламані кліпси та постійне тертя об підкрилок. Ознаки заміни: тріщини, відірвані вуха кріплення, провисання в арці.
Разом з підкрилком варто перевірити та за потреби замінити кліпси, саморізи, бризковик і нижні захисти під бампером. Якщо є пошкодження кромки бампера або підсилювача підкрилка, краще усунути їх одразу, щоб нова деталь не терлась. Також корисно очистити арку від бруду та обробити місця кріплень від корозії.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 6 08-10 GH | - | - | - | - |
| MAZDA 6 10-13 GH | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.