Виконаний з ударостійкого пластику з формованою геометрією під штатні точки кріплення, розрахований на праву передню арку. Виробник TEMPEST використовує термоформування та контроль товщини по зоні навантажень, щоб підкрилок не «гуляв» на швидкості. Кромки під посадку кліпс рівні, без зайвих задирок, що спрощує монтаж.
Сумісна з Mazda 6 GG/GY 2002-2008 років. Підходить для більшості комплектацій седан, хетчбек і універсал, незалежно від типу двигуна, якщо збережені штатні підкрилки та бампер. Встановлення можливе самостійно з домкратом, але зручніше на СТО через доступ до кліпс і підкрилкових гвинтів.
Mazda 6 GG/GY — перше покоління моделі, що випускалося для різних ринків з кількома варіантами кузова. У цих авто арки активно збирають абразив, тому справний підкрилок зберігає кромку крила та лонжерон від піскострую. Підкрилок передній правий Mazda 6 GG/GY 2002-2008 Tempest GJ6A56130N допомагає підтримувати заводський захист арки після ремонту або заміни.
Так, це Підкрилок передній правий Mazda 6 GG/GY 2002-2008 Tempest GJ6A56130N для покоління GG/GY 2002-2008 років. Перед покупкою звірте сторону встановлення (передній правий) та тип кузова, а також чи відповідають кріплення вашому бамперу. Якщо авто після ремонту, порівняйте форму з вашим старим локером.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, потрібні кліпсознімач або плоска викрутка та набір ключів під підкрилкові гвинти. Зручніше робити на підйомнику, бо частина кріплень знаходиться біля бампера і порога. Після монтажу перевірте, щоб деталь не торкалась шини на повному вивороті керма.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає посадочну геометрію під штатні точки кріплення. Оригінальна деталь має найточніші допуски та може бути стійкішою до дрібних деформацій, але коштує дорожче. TEMPEST часто обирають як практичну заміну після пошкодження або під час кузовного ремонту.
У середньому підкрилок служить 60-120 тис. км, але ресурс залежить від стану доріг, наявності підкрилкових кріплень і зимової експлуатації. Ознаки зносу: тріщини біля отворів, провисання, натирання об колесо. Міняють деталь, коли вона втрачає форму або не тримається на штатних точках.
Разом часто міняють кліпси та саморізи підкрилка, бо старі кріплення розбиваються або ламаються при демонтажі. Також варто перевірити стан бризковика, нижніх направляючих бампера та ущільнювачів кромки арки. Якщо є потертості, огляньте захист двигуна та підкрилок з іншого боку для симетрії.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 6 02-08 GG/GY | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.