Виконаний з ударостійкого пластику типу PP/PE з еластичною структурою, стійкою до реагентів і температурних перепадів. Конструкція формована під штатні точки кріплення, права сторона, передня вісь. Виробник FPS застосовує точне вакуум-формування та контроль геометрії по шаблонах, щоб підкрилок ставав без перекосів і не тер об колесо. Кромки мають рівний профіль для щільного прилягання до крила.
Сумісна з Hyundai H-1 1997-2005 (покоління першої серії). Підходить для більшості дизельних та бензинових модифікацій у кузові фургон або мінівен, де використовується відповідна арка. Для точної звірки перед покупкою перевірте форму передньої арки та наявність штатних кліпс. Встановлення можливе самостійно, але на СТО зручніше підняти авто і перевірити підкрилки та кріплення.
Hyundai H-1 I випускався переважно для комерційного використання та сімейних перевезень, часто експлуатується на поганих дорогах і з повним завантаженням. Через це арки та пороги отримують багато піску й вологи, а підкрилок є важливою деталью кузовного захисту. Підкрилок передній правий Hyundai H-1 1997-2005 FPS 868124A001 допомагає зменшити накопичення бруду в ніші та зберігає метал крила.
Підкрилок передній правий Hyundai H-1 1997-2005 FPS 868124A001 розрахований на Hyundai H-1 1997-2005 першого покоління. Зазвичай підходить для фургона та мінівена, але варто звірити форму арки та точки кріплення по вашому авто. Перед замовленням перевірте, що потрібна саме права передня сторона.
Спеціальний інструмент зазвичай не потрібен, достатньо домкрата, викрутки та кліпс. Якщо зірвані різьби або відсутні кріплення, може знадобитися підбір кліпс і підкрылкових саморізів. На СТО зручніше встановити без перекосу та одразу перевірити підтікання з підкрилкової зони.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає потрібну геометрію та еластичність матеріалу для щоденної експлуатації. Оригінал має найвищу відповідність заводським допускам, але ціна часто в рази більше за FPS. Для авто з робочим режимом підкрилок FPS часто обирають як практичну заміну.
Середній ресурс 60 000–120 000 км залежно від доріг, кількості реагентів і стану кріплень. Ознаки зносу: тріщини біля отворів, провисання, натирання об колесо або постійні удари камінням по крилу. Міняти варто, якщо деталь почала відходити або втратила форму після удару.
Разом із підкрилком доцільно замінити кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки, якщо вони зламані або іржаві. Також варто оглянути бризковик, передній бампер у зоні кріплення та підсилювачі крила. Це зменшить ризик, що через 1000 км підкрилок знову почне бовтатися через старі кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI H-1 / H200 1997-2007 (рестайлінг 2004) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.