Підкрилок передній правий Honda Jazz Sport 2005-2008 FPS 3023392 — захисна деталь колісної арки, що закриває нішу від води, бруду та камінців. Вона зменшує піскоструй по кромках крила та захищає проводку, бачки й елементи підкрилка від корозії. Працює як бар’єр у зоні переднього правого колеса та стабілізує потік повітря в арці.
Виконаний з ударостійкого термопластику з формованими ребрами жорсткості та штатними посадковими місцями під кліпси і саморізи. Виробник FPS використовує точне лиття за прес-формами, що дає повторювану геометрію та рівні кромки без перекосів під час монтажу. Товщина пластику підібрана для гнучкості, щоб деталь не тріскалась від вібрацій і дрібних ударів.
Сумісна з Honda Jazz Sport 2005-2008 (GD рестайлінг). Підходить для бензинових комплектацій 1.2/1.4/1.5, а також для версій із розширеним обвісом, якщо форма арки відповідає вашому бамперу. Установка можлива самостійно на домкраті, але для правильного центрування та підбору кріплень зручніше виконувати на СТО.
Honda Jazz (GD) цього періоду вироблявся для різних ринків і відрізнявся нюансами підкрилків за формою переднього бампера та локера в зоні порога. На авто часто використовуються пластикові кліпси, які з часом розсихаються, тому їх варто перевірити перед заміною. Підкрилок передній правий Honda Jazz Sport 2005-2008 FPS 3023392 встановлюється у праву передню арку та узгоджується зі штатними точками кріплення кузова.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: 3023392
- Сумісність: Honda Jazz (2005-2008)
- Матеріал: термопластик (ударостійкий полімер)
- Тип: підкрилок передній правий (локер колісної арки)
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Honda Jazz?
Так, це Підкрилок передній правий Honda Jazz Sport 2005-2008 FPS 3023392 для Honda Jazz 2005-2008 (GD рестайлінг). Перед покупкою звірте, що у вас передня права сторона та тип переднього бампера відповідає версії Sport. Також перевірте наявність штатних отворів під кріплення по кромці крила і в зоні порога.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо домкрата, ключа для колеса та знімача кліпс. Важливо рівно посадити кромки підкрилка, щоб він не тер об шину при вивороті керма. Якщо частина кріплень зірвана або деформований підкрилок поруч із бампером, краще звернутись на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить для штатної заміни після пошкодження. Оригінал має максимально точну відповідність дрібним елементам і маркуванню, але ціна суттєво вища. Перевага FPS у тому, що геометрія та посадкові точки відтворені під заводові кріплення, тому деталь нормально стає без підрізання за умови правильного підбору під рестайлінг.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому підкрилок служить 60 000–120 000 км, залежно від доріг, реагентів і наявності підкрилкових бризковиків. Міняти варто при тріщинах, відриві в місцях кріплення або коли він починає зачіпати колесо. Ознаки зносу також включають підтікання бруду в моторний відсік і шум від тертя пластику.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювальні елементи по кромці арки, бо старі кріплення ламкі. Варто перевірити бризковик (якщо встановлений) і нижній захист двигуна, щоб не залишилось розбитих посадкових місць. Якщо є сліди тертя, огляньте підкрилкові кронштейни бампера та підсилювачі в зоні порога.
IBAN
