Виконаний з ударостійкого пластику з еластичною структурою, що не тріскається від дрібних ударів. Виробник TEMPEST використовує формування за матрицями, щоб повторювати геометрію арки та штатні точки кріплення. Кромки та посадочні отвори виконані з запасом під кліпси, що знижує ризик перекосу під час монтажу.
Сумісна з Citroen C4 2004-2009 (I покоління). Підходить для більшості комплектацій хетчбек і седан, бензин та дизель, з типовими підкрильниками без додаткових розширювачів арок. Встановлення можливе самостійно на домкраті, але на СТО зручніше перевірити стан кліпс і підкрилкових ущільнювачів.
Citroen C4 I (2004-2009) вироблявся для ринків Європи та інших країн і має поширені варіанти кузова з різною базою. Під час підбору важливо врахувати КБ або ДБ, а також наявність локерів іншого типу після ремонту. Підкрилок передній правий Citroen C4 2004-2009 КИТАЙ 7136EV від TEMPEST допомагає зберегти арку від корозії та налипання бруду.
Так, Підкрилок передній правий Citroen C4 2004-2009 КИТАЙ 7136EV сумісний з Citroen C4 I покоління 2004-2009. Перед покупкою звірте тип кузова та базу КБ або ДБ, а також чи збігаються точки під кліпси у вашому авто. Якщо стояло нештатне крило або бампер, геометрія кріплень може відрізнятися.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо кліпсознімача або плаского інструмента та домкрата. На СТО зручніше, бо можна підняти авто і рівно посадити локер по кромці бампера та порога. Рекомендується перевірити, чи не зірвані різьбові закладні та чи цілі підкрилкові кліпси.
Деталь TEMPEST зазвичай дешевша за оригінал і підходить як заміна після пошкодження або втрати підкрилка. Оригінал може мати точніше виконання дрібних ребер жорсткості та маркування, але різниця в ціні часто суттєва. У TEMPEST основний плюс — відповідність геометрії під штатні місця та доступність.
Середній ресурс підкрилка становить 60 000–120 000 км, але залежить від доріг, частоти зимових поїздок і наявності підкрилкових кріплень. Міняти варто при тріщинах, відриві кромки або коли деталь починає терти шину чи бовтатися. Також ознака зносу — зламані посадочні вушка під кліпси.
Разом із підкрилком часто міняють комплект кліпс і саморізів, бо старі кріплення втрачають фіксацію. Корисно оглянути бризковик, нижній захист двигуна та кромку бампера в зоні стику, щоб не розбирати арку повторно. Якщо є сліди тертя, перевірте підкрилкові ущільнювачі та підкрилачний кант.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| CITROËN C4 I 2005-2010 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.