Конструкція формована під праву передню арку, з посадочними отворами під штатні кліпси та саморізи. Матеріал — ударостійкий термопластик, стійкий до реагентів і перепадів температур. Виробник FPS використовує прес-форми з точним контуром, щоб деталь ставала без підрізання. Кромки рівні, товщина пластику достатня для гасіння ударів дрібного щебеню.
Сумісна з Audi A4 B5 1999-2001. Підходить для більшості комплектацій із переднім приводом або quattro, бензинових і дизельних версій у межах цього кузова. Для встановлення потрібен доступ до арки та підйом авто, часто зручніше зняти колесо. Монтаж можливий самостійно, але на СТО швидше перевірять кріплення й зазори.
Audi A4 B5 — седан та універсал, що випускався в Європі та відомий багатоважільною передньою підвіскою. Через щільне компонування арки підкрилок важливий для захисту проводки, бачків і кромки крила. Підкрилок передній правий Audi A4 B5 1999-2001 FPS 8D0821172F допомагає зберегти чистоту в ніші та знизити шум від піску. FPS — практичний варіант як заміна пошкодженій штатній деталі.
Так, це Підкрилок передній правий Audi A4 B5 1999-2001 FPS 8D0821172F, розрахований на кузов B5 після рестайлінгу 1999-2001. Підходить для більшості бензинових і дизельних модифікацій, включно з quattro. Перед покупкою звірте сторону (правий передній) та OEM 8D0821172F, а також тип кріплень у вашій арці.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо домкрата або підйомника та стандартного набору під кріплення. Рекомендовано зняти колесо для доступу до кліпс і саморізів. Якщо частина кріплень зірвана або є корозія по кромці крила, краще звернутися на СТО.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому деталь зберігає потрібну геометрію та функцію захисту арки. Оригінал має найвищу точність по дрібних елементах і маркуваннях, але ціна значно вища. FPS часто обирають як заміну після пошкодження, коли важлива сумісність та нормальна товщина пластику.
У середньому підкрилок служить 60 000-120 000 км, залежно від доріг, реагентів і наявності підкрилкових бризковиків. Ознаки зносу — тріщини біля отворів, провисання, протирання об колесо. Міняти варто одразу, якщо деталь почала терти шину або відпали точки кріплення.
Разом із підкрилком часто змінюють кліпси, саморізи та пластикові гайки кріплення, бо старі ламаються під час демонтажу. Також варто перевірити бризковик, нижній захист двигуна та край крила на наявність іржі. Якщо є пошкодження, доцільно одразу очистити арку та оновити антикорозійний шар.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A4 B5 95-01 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.