Підкрилок передній лівий Peugeot 5008 2009-2016 FPS 7136JT — захисна деталь колісної арки, що закриває внутрішню частину крила від води, бруду та камінців. Він зменшує абразивний знос металу та захищає проводку і елементи підкрилка в зоні переднього лівого колеса. Працює як бар’єр між шиною та кузовом, спрямовуючи потік бруду вниз.
Виконаний у формі лівого переднього підкрилка з пластикового полімеру, стійкого до ударів і температурних перепадів. Виробник FPS використовує формування за лекалами кузовних деталей, тому геометрія повторює штатні контури арки й точки кріплення. Кромки та посадочні місця розраховані під штатні кліпси та саморізи, щоб деталь не терлася об колесо.
Сумісна з Peugeot 5008 2009-2016, перше покоління. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, оскільки кріпиться до кузова та бампера, а не до двигуна. Встановлення можливе самостійно з домкратом, але на СТО зручніше перевірити кріплення під бампером і стан підкрилкових кліпс.
Peugeot 5008 I випускався на платформі PSA та мав сімейний кузов з підвищеною увагою до шумоізоляції арок. Для цього авто важливо, щоб підкрилок щільно прилягавав по периметру, інакше з’являється підтікання бруду в поріг та під крило. Підкрилок передній лівий Peugeot 5008 2009-2016 FPS 7136JT допомагає зберегти арку та підкапотні ніші від корозії.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: 7136JT
- Сумісність: Peugeot 5008 (2009-2016)
- Матеріал: ударостійкий пластик
- Тип: підкрилок передній лівий (локер колісної арки)
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Peugeot 5008?
Так, Підкрилок передній лівий Peugeot 5008 2009-2016 FPS 7136JT розрахований на Peugeot 5008 першого покоління 2009-2016 років. Зазвичай підходить для бензинових і дизельних модифікацій, бо деталь кузовна. Перед покупкою звірте сторону установки, тип бампера та наявність штатних отворів під кліпси.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент не потрібен, але бажані кліпсодер, домкрат і зняття колеса для доступу. Іноді доводиться очистити арку та вирівняти край бампера, щоб підкрилок ліг без перекосу. Якщо зірвані точки кріплення або тріснув підкрилковий фартух, краще звернутися на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінал і використовується як заміна після ремонту або зносу штатної деталі. Оригінал може мати точніші допуски та інший склад пластику, але ціна помітно вища. Перевага FPS у відповідності геометрії арки та нормальній сумісності зі штатним кріпленням за умови цілих кліпс.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому підкрилок служить 60-120 тис. км, залежно від доріг, реагентів і того, чи не зачіпає його шина. Міняти варто при тріщинах, провисанні, відламаних вушках кріплення або коли в арці з’являється постійний шум від контакту колеса з пластиком. Також ознака зносу — бруд і вода, що потрапляють у поріг або під крило.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки, бо старі кріплення кришаться і не тримають. Корисно перевірити бризковик, нижній захист двигуна та підкрилкові накладки бампера. Якщо підкрилок пошкоджений від удару, огляньте край крила й кронштейни бампера, щоб не було перекосу.
IBAN
