Виконаний з еластичного ударостійкого пластику з формованими ребрами жорсткості та штатними отворами під кліпси. Конструкція ліва, передня, з посадочними точками під заводське кріплення та можливістю установки бризковика залежно від комплектації. Виробник FPS використовує термоформування та контроль геометрії, щоб деталь ставала без підрізання по кромках. Підкрилок передній лівий Peugeot 206 PLUS 2009-2012 FPS 5458387 розрахований на щільне прилягання до арки для зменшення піддування.
Сумісна з Peugeot 206 PLUS 2009-2012 (рестайлінг, кузов хетчбек). Підходить для більшості бензинових комплектацій 1.1/1.4/1.6 та дизельних 1.4/1.6 HDi за умови відповідності кріплень у арці. Встановлення можливе самостійно з домкратом, але зручніше на СТО через доступ до кліпс та підкрилка. Перед монтажем варто перевірити наявність усіх фіксаторів і стан підкрилкового герметика.
Peugeot 206 PLUS випускався для європейського ринку та базувався на платформі 206 з оновленою зовнішністю. На цьому авто часто страждають арки через реагенти, тому підкрилок важливий для збереження крила і порога. Деталь допомагає зменшити шум від камінців у колісній ніші та захищає кронштейни бампера. Підкрилок передній лівий Peugeot 206 PLUS 2009-2012 FPS 5458387 підбирають саме під ліву сторону за формою арки.
Деталь призначена для Peugeot 206 PLUS 2009-2012 і відповідає геометрії рестайлінгової арки. Для звичайного 206 інших років можуть відрізнятися точки кріплення та форма кромки біля бампера. Перед покупкою звірте сторону, рік випуску і наявні отвори під кліпси в арці.
Спецінструмент не потрібен, зазвичай достатньо зняти колесо та відкрутити/вийняти кліпси. На авто з підклейкою герметиком може знадобитися очищення посадочної поверхні. Якщо кріплення зламані або зірвані різьби, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає штатну форму та посадочні місця під кріплення. Оригінал може мати точнішу фактуру та комплектність у дрібницях, але різниця в ціні відчутна. FPS підходить як заміна при ремонті після пошкодження або корозії підкрилка.
У середньому підкрилок служить 60-120 тис. км, залежно від доріг, реагентів та цілісності кріплень. Міняти варто при тріщинах, відриві кромок або коли деталь починає терти колесо. Ознаки зносу також включають провисання та підтікання бруду в підкрильний простір.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та гумові ущільнювачі кромки, якщо вони розсипаються. Корисно перевірити бризковик, кронштейни бампера та стан антикору в арці. Це зменшує ризик повторного розбирання через відламані кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 206 98-09 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.