Форма виконана під передню секцію арки, з посадочними отворами під штатні кріплення та бризковики. Матеріал — ударостійкий термопластик із гнучкою структурою, що не тріскає від дрібних ударів каміння. Виробник FPS застосовує термоформування з контролем геометрії, тому Підкрилок передній лівий (передня частина) Peugeot 206 Sport 1998-2009 FPS 5507393 стає без підрізання при цілій арці.
Сумісна з Peugeot 206 Sport 1998-2009, кузови хетчбек та купе-кабріолет, залежно від виконання переднього крила. Підходить для більшості комплектацій бензинових і дизельних двигунів, якщо збережена штатна геометрія підкрилка. Встановлення можливе самостійно з домкратом, але на СТО зручніше перевірити кліпси та підкрильні кронштейни.
Peugeot 206 Sport випускався для ринків Європи, а модель відома щільною компоновкою в зоні передньої арки та чутливістю до корозії на кромках. Поширені особливості — різні локери за типом бампера та наявністю переднього підкрилкового ущільнювача. Підкрилок передній лівий (передня частина) Peugeot 206 Sport 1998-2009 FPS 5507393 допомагає зберегти внутрішню частину крила чистішою та зменшує ризик пошкоджень від каміння.
Так, деталь розрахована на Peugeot 206 Sport 1998-2009 і ставиться на передню ліву арку в зоні передньої частини. Перед покупкою звірте, чи у вас саме передня секція підкрилка, а не задня частина, і перевірте тип бампера та крила. Також важливо, щоб були цілі місця під кліпси.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо домкрата, викрутки та знімача кліпс. Якщо кріплення зірвані або є деформація підкрилка після удару, краще встановлювати на СТО з підбором нових пістонаів. Після монтажу перевірте, щоб деталь не торкалась колеса на вивороті керма.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає посадочну геометрію під штатні точки кріплення. Оригінал має найточнішу відповідність по дрібних елементах, але ціна суттєво вища. Перевага FPS — практичний пластик із достатньою еластичністю та нормальна повторюваність форми для заміни пошкодженого локера.
У середньому підкрилок служить 80 000–150 000 км, залежно від доріг, зими та стану кріплень. Швидше зношуються краї біля бампера та місця під кліпси, особливо якщо деталь треться об колесо. Міняти варто при тріщинах, відриві кріплень або якщо підкрилок перестав закривати арку.
Разом часто міняють кліпси та саморізи підкрилка, ущільнювачі арки та бризковик, якщо він кріпиться до цієї секції. Корисно перевірити стан переднього бампера в зоні кріплення та підкрильний захист проводки. Це зменшує ризик повторного розбирання через зірвані кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 206 98-09 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.