Конструкція формована під геометрію арки, з посадочними отворами під штатні кліпси та саморізи. Зазвичай виготовляється з ударостійкого пластику з еластичними ребрами, що не тріскають від дрібних ударів і реагентів. Виробник TEMPEST застосовує термоформування з контролем товщини, тому кромки рівні й деталь стає без підрізання. TEMPEST орієнтується на відповідність формі OE для правильної посадки в арці.
Сумісна з Mitsubishi L200 2005-2015, покоління IV (KA/KB). Підходить для комплектацій з КБ і ДБ, а також для дизельних 2.5 DI-D та бензинових версій залежно від кузова. Підкрилок передній лівий (передня частина) Mitsubishi L200 2005-2015 Tempest 5370A277 бажано встановлювати на СТО, щоб перевірити кріплення, підкрилкові накладки та зазори; за наявності інструменту можна замінити самостійно.
Mitsubishi L200 IV (KA/KB) вироблявся для різних ринків Азії, Європи та СНД і часто експлуатується поза асфальтом. У цього авто зона передньої арки активно набирає пісок і вологу, тому підкрилок важливий для захисту крила й кріплень бампера. Під час вибору враховуйте сторону та передню частину арки, а також тип бази КБ або ДБ.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi L200 2005-2015 (KA/KB) і ставиться зліва спереду, у передню частину арки. Перед покупкою звірте, що потрібна саме передня секція підкрилка, а не задня частина арки. Також перевірте тип бази КБ або ДБ за вашим авто.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо зняти колесо та відкрутити кріплення. Рекомендовано мати нові кліпси, бо старі часто ламаються. На СТО швидко перевірять посадку, щоб не було тертя об колесо на вивороті.
TEMPEST зазвичай дешевше, ніж оригінал, при цьому зберігає геометрію під штатні точки кріплення. Оригінал має найвищу стабільність матеріалу та точність лиття, але ціна помітно більша. TEMPEST підходить як практична заміна для щоденної експлуатації та відновлення після пошкоджень.
У середньому підкрилок служить 60-120 тис. км, але ресурс залежить від бездоріжжя, льоду в арці та контактів із колесом. Міняти варто при тріщинах, відірваних вушках кріплення або коли деталь починає терти шину. Регулярне очищення арки подовжує строк служби.
Доцільно одразу замінити кліпси, саморізи та ущільнювачі, якщо вони зношені або відсутні. Часто разом переглядають стан бризковика, кріплень бампера та нижнього пильника двигуна. Це зменшує ризик повторного розбирання через розхитані кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 05-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.