Виготовлений формуванням з ударостійкого поліетилену, еластичного на холоді та стійкого до дорожніх реагентів. Виробник TEMPEST використовує матриці під штатну геометрію, тому зберігаються посадкові точки й зазори по кромках. Кромки відлиті з підсиленням, щоб кріплення трималися без розривів при вібраціях.
Сумісна з Kia Sorento 2006-2009 років, 1 покоління (рестайлінг). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, якщо кузов і арка відповідають OE-формі. Встановлення зазвичай болтами та кліпсами, але зручніше робити на підйомнику або в ямі.
Kia Sorento I (BL) рестайлінг для ринків Європи та інших країн збирався на заводах Kia та має рамну конструкцію з розвиненими колісними нішами. На цих авто підкрилки часто страждають від льоду та бруду, що вибиває кріплення по передній кромці. Підкрилок передній лівий Kia Sorento 2006-2009 Tempest 868113E510 допомагає зберегти арку та проводку в ніші від забруднення.
Підкрилок передній лівий Kia Sorento 2006-2009 Tempest 868113E510 підходить для Kia Sorento 2006-2009 (I покоління, рестайлінг). Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона спереду, та порівняйте форму по місцях кріплення. Якщо авто після ремонту крила, варто додатково перевірити зазори по арці.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, потрібні кліпси або саморізи під штатні отвори та доступ до колісної ніші. Часто доводиться знімати колесо і частково відкрутити бризковик. Якщо кріплення закисли або зірвані, краще встановлювати на СТО.
TEMPEST зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатну геометрію для нормальної посадки в арці. Оригінал має найточнішу відповідність матеріалу та маркуванню, але ціна помітно вища. TEMPEST зручний як практична заміна для щоденної експлуатації, коли важлива сумісність і ремонтопридатність.
Середній ресурс підкрилка 60 000–120 000 км, залежить від умов та наявності підкрилкових бризковиків. На термін служби впливають удари льодом, їзда по ґрунту та кількість реагентів. Міняти варто при тріщинах, провисанні, відриві кріплень або якщо деталь починає терти об колесо.
Разом часто міняють кліпси та саморізи кріплення, щоб підкрилок не бовтався після монтажу. Корисно перевірити стан переднього бризковика, нижнього захисту двигуна та пильників бампера в зоні стику. Якщо є сліди тертя, огляньте підкрилкову проводку та кріплення підсилювача крила.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| KIA SORENTO I 2002-2009 (ресталінг 2006) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.