Виконаний у формі штатного підкрилка з посадочними отворами під кліпси та саморізи, матеріал — ударостійкий полімер (PP/PE) з еластичністю на холоді. Виробник FPS використовує прес-форми під заводову геометрію та контроль товщини, щоб деталь ставала без перекосів. Підкрилок передній правий Fiat Tipo 2016- FPS 51984519 повторює контури арки та не чіпляє колесо при повороті за умови правильного кріплення.
Сумісна з Fiat Tipo 2016–2021 (покоління 356). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, включно з sedan/hatchback/wagon, якщо форма арки однакова. Встановлення можливе самостійно з домкратом і набором кліпс, але після ударів по підкрилку краще перевірити кронштейни на СТО.
Fiat Tipo 356 вироблявся для європейського ринку (зокрема Туреччина) і має різні варіанти кузова та підвіски. Для цього авто важливо враховувати відмінності за локерами під бампером і наявністю бризковиків у комплектації. Перед замовленням звірте, що потрібна саме права сторона, а FPS 51984519 відповідає вашій модифікації.
Так, Підкрилок передній правий Fiat Tipo 2016- FPS 51984519 розрахований на Fiat Tipo 2016–2021 (кузов 356). Перед покупкою звірте рік випуску, тип кузова та чи збігається форма передньої арки з вашим старим локером. Якщо авто після ремонту, перевірте також сумісність з вашим переднім бампером і бризковиками.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо домкрата, викрутки та кліпс/саморізів. Важливо очистити арку та потрапити в усі штатні отвори, щоб підкрилок не торкався колеса. Якщо частина кріплень зірвана або є деформація крила, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь, при цьому геометрія робиться під штатні точки кріплення. Оригінал може мати точніше прилягання та стабільнішу товщину по всій площі, але ціна помітно вища. FPS часто обирають як заміну після пошкодження, щоб швидко відновити захист арки.
У середньому підкрилок служить 60–120 тис. км, залежно від покриття доріг, реагентів і наявності захисту бризковиками. Привід для заміни — тріщини, відірвані вуха кріплення, тертя об колесо або постійний шум від контакту. Після наїзду на перешкоду варто оглянути деталь і кріплення.
Разом із локером часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки, бо старі кріплення ламаються при демонтажі. Також перевірте бризковик, нижній захист двигуна та кріплення під бампером у правій частині. Це допоможе уникнути повторного розбирання через люфт або підтікання бруду в арку.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FIAT TIPO 16- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.