Виготовлений з ударостійкого термопластику (PP/PE), стійкого до вологи та дорожніх реагентів, з формованими місцями під штатні кліпси. Виробник TEMPEST застосовує вакуум- та термоформування по матрицях, тому геометрія повторює контури арки. Підкрилок передній лівий Citroën C4 2004-2009 Tempest 7136EW має рівні кромки та технологічні отвори під кріплення.
Сумісна з Citroën C4 2004-2009 (I покоління, хетчбек і купе). Підходить для більшості бензинових та дизельних версій без прив’язки до об’єму, якщо збігається тип кузова і передня частина. Встановлення бажано виконувати на СТО або на підйомнику, щоб правильно виставити зазори та перевірити стан кліпс.
Citroën C4 I випускався переважно на заводах PSA у Франції та Іспанії і має щільну компоновку підкрилкового простору. Для Citroën C4 важливо, щоб підкрилок не торкався шини на вивороті керма та не перекривав дренажні зони. Після заміни перевірте кріплення бампера в арці та цілісність бризковиків.
Так, Підкрилок передній лівий Citroën C4 2004-2009 Tempest 7136EW розрахований на Citroën C4 2004-2009 (I покоління). Перед покупкою звірте тип кузова та форму переднього бампера у вашій модифікації. Якщо авто після ремонту, перевірте, чи не встановлені нештатні підкрилки або кріплення.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але зручніше ставити на підйомнику або з вивішеним колесом. Можуть знадобитися нові кліпси та саморізи, якщо старі пошкоджені. Після монтажу зробіть перевірку на тертя об колесо при повному вивороті керма.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і є практичним варіантом для відновлення після пошкоджень у колісній арці. Оригінальна деталь має максимально точну посадку та стабільність пластику між партіями, але коштує помітно дорожче. TEMPEST зберігає потрібну геометрію та штатні точки кріплення за умови коректного підбору під кузов.
Середній ресурс підкрилка становить 60 000–120 000 км і залежить від стану доріг, кількості реагентів та наявності бризковиків. Міняти варто при тріщинах, відламаних вухах кріплення або коли деталь починає торкатись шини. Ознаки зносу також включають шум у арці та потрапляння бруду в моторний відсік.
Разом із підкрилком часто міняють кліпси, саморізи та ущільнювачі кромки арки, щоб уникнути люфту. Також варто оглянути кріплення переднього бампера в арці та нижній пильник двигуна, якщо він поруч пошкоджений. Це зменшить ризик повторного розбирання через зірвані кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| CITROËN C4 I 2005-2010 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.