Виконаний з ударостійкого поліпропілену з еластичними ребрами, розрахований на штатні точки кріплення без підрізання. Конструкція повторює форму лівої сторони та працює як бризковик і нижній захист. Виробник FPS застосовує термоформування та точні прес-форми, щоб збігалися контури та отвори під кліпси. Товщина пластику підібрана для опору тріщинам на морозі та при ударах дрібним гравієм.
Сумісна з Mazda CX-5 2017–2021, 2 покоління (KF) після рестайлінгу. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, а також для комплектацій з різними типами захисту двигуна за умови збігу кріплень. Захист під бампером лівий (бризковик) Mazda CX-5 2017- FPS KPF156115 рекомендується ставити на СТО, але за наявності ями або підйомника його можна встановити самостійно з базовим інструментом. Перед монтажем перевірте цілісність кліпс і суміжних підкрилків.
Mazda CX-5 KF збиралася переважно в Японії, також трапляються авто для інших ринків з відмінностями в нижніх кожухах. У цього кросовера часто пошкоджуються нижні екрани після зимових наїздів на лід або бордюри, тому бризковики і підкрилки — витратні деталі. Встановлення Захист під бампером лівий (бризковик) Mazda CX-5 2017- FPS KPF156115 від FPS допомагає зберегти кріплення бампера та зменшити підмивання піском у зоні арок. Для точної сумісності звіряйте форму з вашою комплектацією та наявними нижніми захистами.
Так, деталь розрахована на Mazda CX-5 2017–2021, покоління KF. Сумісність може залежати від типу нижнього захисту та наявності додаткових накладок. Перед покупкою звірте сторону (ліва) та форму по місцю кріплення під бампером.
Зазвичай достатньо зняти частину кліпс підкрилка та нижнього кожуха і встановити деталь у штатні отвори. Спецінструмент не потрібен, але зручніше працювати на підйомнику або ямі. Якщо зірвані посадочні місця, можуть знадобитися нові кліпси або саморізи за регламентом ремонту.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна з повторенням геометрії та кріплень. Оригінал має найстабільніші допуски та маркування, але ціна помітно вища. У FPS практична перевага — доступність і ремонтопридатний пластик, який не кришиться від дрібних ударів так швидко при нормальній експлуатації.
У середньому 50–120 тис. км, але ресурс залежить від доріг, частоти контактів з льодом, колією та бордюрами. Ознаки зносу — тріщини, провисання, втрата кліпс і підтікання бруду в зону під бампером. Якщо деталь починає терти колесо або підкрилок, її краще замінити.
Логічно перевірити підкрилок лівий, нижній захист двигуна, передні кріплення бампера та комплект кліпс. Часто разом міняють суміжний нижній кожух або направляючі повітря, якщо вони тріснули. Це зменшить ризик повторного розбирання через люфти та відірвані точки кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-5 17-21 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.