Виконаний із ударостійкого полімеру на основі PP/PE, еластичного на холоді та стійкого до реагентів. Конструкція формована під штатні точки кріплення та повторює геометрію арки для правильної посадки. Виробник FPS використовує прес-форми з точним радіусом вигину та контроль товщини по зонах, щоб підкрилок не тер об колесо та не підтискав бампер.
Сумісна з Fiat Tipo 2020– (рестайлінг, 2 покоління). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, де застосовується стандартна передня арка без розширювачів. Встановлення можливе самостійно за наявності кліпс і викрутки, але на СТО швидше перевірять зазори та стан кріплень.
Fiat Tipo II (рестайлінг) випускався для європейського ринку з кузовами hatchback, sedan і station wagon. У цієї моделі часто відрізняються підкрилки між дорестайлом і рестайлом через форму бампера та підкрила. Підкрилок передній лівий Fiat Tipo 2020- рестайлінг FPS 2621391 підбирають також за типом кузова та наявністю бризковиків.
Підкрилок передній лівий Fiat Tipo 2020- рестайлінг FPS 2621391 підходить для Fiat Tipo після рестайлінгу з 2020 року. Перед покупкою звірте тип кузова та форму переднього бампера, оскільки дорестайл може мати інші точки кріплення. Також перевірте, чи немає розширювачів арок у вашій комплектації.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо домкрата, викрутки та набору кліпс. Важливо правильно виставити край під бампером і не перетягувати саморізи, щоб пластик не тріснув. Якщо частина кріплень зірвана, краще встановлювати на СТО з підбором нових кліпс.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому геометрія робиться під штатні посадкові місця. Оригінал має найточнішу відповідність комплектації та маркування, але ціна в рази більше за FPS. Деталь FPS часто ставлять як заміну після пошкодження, зберігаючи стандартну функцію захисту арки.
Середній ресурс підкрилка 80–150 тис. км і більше, залежно від доріг, частоти контактів із бордюрами та наявності підкрилкових підсилювачів. Міняти варто при тріщинах, відриві в зоні кріплень або якщо деталь почала терти об колесо. Додатковий фактор зносу — відсутні кліпси, через що локер вібрує.
Разом із підкрилком часто міняють комплект кліпс і саморізів, щоб деталь не провисала. Варто оглянути передній бризковик, край бампера та нижній захист двигуна, бо вони працюють у парі. Якщо були удари в колесо, перевірте підкрильні ущільнювачі та кріплення крила.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FIAT TIPO 16- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.