Корпус з термостійкого пластику, прозорий розсіювач з полікарбонату, посадкові місця під штатні лампи та роз’єм. Виробник DEPO використовує заводське лиття корпусу та герметизацію шва для зменшення ризику запотівання. Рамка постачається в ґрунті під фарбування, передбачено механічний або електрокоректор залежно від комплектації.
Сумісна з Mitsubishi Pajero Sport 2000-2008, 1 покоління (K90), для кузовів КБ і ДБ. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами за умови відповідності типу коректора та роз’єму. Заміна потребує базового інструмента та регулювання світла на стенді після монтажу.
Mitsubishi Pajero Sport I (K90) випускався для різних ринків, часто з відмінностями в проводці та коректорах фар. На цих авто важливо звіряти кріплення, тип коректора і наявність рамки, особливо після кузовного ремонту. Фара передня ліва Mitsubishi Pajero Sport 2000-2008 (DEPO) мех/ел. кор., рамка грунт. 8301A312HA підбирається за роком та оснащенням, щоб без доробок стати в штатні точки.
Так, це Фара передня ліва Mitsubishi Pajero Sport 2000-2008 (DEPO) мех/ел. кор., рамка грунт. 8301A312HA для 1 покоління K90. Перед покупкою звірте рік випуску, тип коректора (механічний чи електро) та фішку підключення. Для кузовів КБ і ДБ сумісність зберігається за умови штатних кріплень.
Зазвичай заміна робиться без спецінструмента: знімається решітка або частина облицювання, відкручуються кріплення та під’єднується роз’єм. Якщо стоїть електрокоректор, перевірте роботу моторчика після монтажу. Після встановлення потрібне регулювання світла, щоб не сліпити зустрічний потік.
DEPO зазвичай дешевше ніж оригінал, але зберігає штатну геометрію кріплень і посадкові місця під лампи. Оригінал має найвищу стабільність матеріалів та покриттів, проте ціна в рази більше за DEPO. Для щоденного авто це практична заміна за умови правильної герметизації та регулювання.
У середньому фара служить 5-10 років або 100 000-200 000 км, залежно від температур, вологи та стану ущільнювачів. Ознаки зносу: помутніння розсіювача, тріщини, запотівання, слабке світло через вигоряння відбивача. Ресурс також зменшується при частому використанні ламп підвищеної потужності.
Разом із фарою часто міняють лампи ближнього і дальнього світла парою, щоб колір і яскравість були однакові. Варто перевірити кришки, ущільнювачі, роз’єм проводки та коректор, щоб уникнути запотівання через 1000 км. Якщо стара рамка пошкоджена, використовуйте ґрунтовану рамку під фарбування зі складу комплекту.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI PAJERO SPORT I 00-08 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.