Виконаний зі штампованої сталі з заводською геометрією під штатні точки кріплення, поставляється під фарбування. Виробник TEMPEST використовує контроль розмірів і кромок після штампування та антикорозійне транспортне покриття. Деталь Рант переднього крила лівий крила Mitsubishi Outlander III 2015-2021 (TEMPEST) сумісна з типорозмірами кріплень крила та підкрилка.
Сумісна з Mitsubishi Outlander III 2015-2021 (рестайл, покоління GF). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, якщо збережена штатна конфігурація крила. Рекомендовано встановлення на СТО через підгонку по зазорах і подальше фарбування.
Mitsubishi Outlander III (GF) випускався для різних ринків, поширені версії 4WD та 2WD з пластиковими підкрилками. Для цього авто важливо тримати герметичними стики крила та арки, бо зона постійно контактує з піском і реагентами. Рант переднього крила лівий крила Mitsubishi Outlander III 2015-2021 (TEMPEST) ставлять після ремонту крила або при локальному відновленні кромки.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi Outlander III рестайл 2015-2021. Перед покупкою звірте покоління GF, сторону (ліва) та стан крила, щоб збереглися штатні точки кріплення. Якщо авто після ДТП, перевірте геометрію арки та зазори.
Бажано ставити на СТО, оскільки може знадобитися підгонка по кромці та виставлення зазорів з бампером і дверима. Після монтажу деталь зазвичай ґрунтують і фарбують, а стики обробляють антикором. Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен досвід кузовних робіт.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить для відновлення кузова без переплати за бренд. Оригінальна деталь часто має максимально точну посадку та заводське покриття під конкретний ринок. TEMPEST робить кузовні запчастини зі штатною геометрією, але інколи потрібна мінімальна підгонка при встановленні.
Ресурс залежить від обробки кромок, фарбування та умов експлуатації, зазвичай 5-10 років або 100-200 тис. км. На термін служби впливають реагенти, часті поїздки ґрунтовими дорогами та відсутність антикору. Міняти варто при появі корозії на кромці, деформації або порушенні прилягання підкрилка.
Разом часто міняють підкрилок (локер), кліпси та кріплення арки, щоб деталь щільно прилягала. Також перевіряють стан ущільнювачів, бризковика та кронштейнів бампера зліва. Це зменшує ризик повторного розбирання через розхитані кріплення або тертя по кромці.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI OUTLANDER III 15-18 | - | - | - | - |
| MITSUBISHI OUTLANDER III 18-20 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.