Деталь виконана з ударостійкого пластику з еластичними кліпсами, розрахована на штатні точки кріплення без підгонки по довжині. Виробник TEMPEST використовує лиття під тиском із контрольованою геометрією, тому кромка та посадочні місця повторюють форму бампера. Покриття під фарбування або встановлення як є залежно від комплектації авто.
Сумісна з Volkswagen Passat B6 седан 2005-2010 (покоління 3C). Підходить для більшості бензинових і дизельних модифікацій, оскільки прив’язана до кузова та бампера, а не до двигуна. Встановлення можливе самостійно за наявності доступу знизу, але при пошкоджених кріпленнях зручніше виконати на СТО.
Volkswagen Passat B6 (3C) седан вироблявся для європейського ринку та має кілька варіантів заднього бампера залежно від рівня оснащення. На цьому кузові молдинг часто страждає від паркування та реагентів, тому заміна повертає акуратний вигляд. Перед покупкою для Volkswagen Passat B6 важливо звірити сторону та тип бампера.
Так, це Молдинг заднього бампера лівий VW Passat B6 седан 05-10 (Tempest) 3C5807459A2ZZ для Volkswagen Passat B6 седан 2005-2010. Перевірте, що потрібна саме ліва сторона та ваш бампер відповідає седану, а не універсалу. Також звірте OEM 3C5807459A2ZZ із вашою деталлю або VIN-кодом.
Зазвичай ні, молдинг стає у штатні місця на кліпси або направляючі. Може знадобитися зняття частини підкрилка чи нижнього кріплення бампера для доступу. Якщо зламані кліпси або направляюча, краще встановлювати на СТО.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить для відновлення зовнішнього вигляду без переплати. Оригінал має максимально точну відповідність матеріалу та фактури під конкретну комплектацію, але коштує помітно дорожче. У TEMPEST плюс у тому, що геометрія та кріплення зроблені під штатні точки, тож деталь стає без переробок.
У середньому 80 000-150 000 км, але ресурс залежить від умов паркування, частоти контактів із бордюром та реагентів. Ознаки заміни: тріщини, деформація, відрив кріплень, поява зазорів біля бампера. Якщо молдинг починає відходити, краще замінити, щоб не втратити його під час руху.
Часто разом міняють кліпси, направляючі або кронштейни кріплення молдинга, якщо вони зношені. Варто оглянути ліву частину заднього бампера на тріщини та стан підкрилка в зоні кріплень. Це зменшить ризик повторного розбирання через зламані фіксатори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW PASSAT B6 05-10 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.