Крило виготовлене зі штампованої сталі під фарбування, з заводськими отворами під штатні кріплення та повторенням геометрії посадкових місць. Виробник TEMPEST застосовує контроль шаблонів геометрії та катафорезне ґрунтування для захисту від корозії на внутрішніх поверхнях. Крило переднє ліве Mitsubishi Outlander 2 XL 07-10 Tempest 5220C673 постачається без лакофарбового покриття та потребує підготовки перед фарбуванням.
Сумісна з Mitsubishi Outlander II (XL) 2007-2010 років випуску. Підходить для авто з бензиновими та дизельними двигунами цієї генерації, за умови відповідності кузовної комплектації. Встановлення бажано виконувати на СТО для точної підгонки зазоров і перевірки кріплень до підсилювачів та підкрилка.
Mitsubishi Outlander II (XL) випускався для різних ринків, а кузовні елементи можуть відрізнятися за дрібними посадковими точками залежно від рестайлінгу та комплектації. Перед замовленням звірте форму арки, кріплення повторювача і сумісність з бампером та фарою на вашому авто. TEMPEST орієнтується на взаємозамінність із штатними вузлами, тому деталь зручна для відновлення кузова після пошкоджень.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi Outlander II (XL) 2007-2010 років. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій цієї генерації. Перед покупкою звірте рік випуску, тип переднього бампера та форму кріплень біля фари.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібне точне виставлення зазорів з дверима, капотом і бампером. Часто доводиться переносити підкрилок, кліпси та кронштейни зі старої деталі. Рекомендовано встановлення на СТО, особливо після ДТП.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна для кузовного ремонту. Оригінал має максимально точну геометрію та метал за специфікацією заводу, але коштує помітно дорожче. У TEMPEST деталь іде під фарбування та може вимагати мінімальної підгонки по кріпленнях.
Ресурс залежить від умов експлуатації та якості антикорозійної обробки після фарбування, зазвичай 5-10 років і більше. На термін служби впливають сіль, волога під підкрилком і пошкодження лакофарбового шару. Міняти варто при корозії по кромці арки, деформаціях або порушенні зазорів після удару.
Часто разом із крилом міняють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, а також ущільнювачі по кромках. Якщо був удар, перевірте кронштейни бампера, локер, фару та кріплення повторювача. Це зменшує ризик повторного розбирання через неправильні зазори або зламані кріплення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI OUTLANDER II 07-10 (XL) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.