Кріплення виконане у вигляді напрямної планки з посадочними вушками під кліпси та саморізи, матеріал — ударостійкий пластик, стійкий до вібрацій. Виробник FPS виготовляє деталі за геометрією, близькою до заводської, з контрольованими розмірами отворів і кроком кріплень. Це дозволяє встановлювати Кріплення переднього бампера ліве Mazda 6 GH 2008-2013 FPS GS1D500U1D без підрізання та підгонки по місцю.
Сумісна з Mazda 6 GH 2008-2013, кузов седан і універсал. Підходить для авто з бензиновими та дизельними двигунами, де застосовується штатна схема кріплення бампера GH. Заміна проста, але для точного суміщення зазорів зручніше виконувати роботу на СТО або з доступом до підкрилка.
Mazda 6 GH випускалася для ринків Європи та інших регіонів, відома чутливістю пластикових кронштейнів до ударів і частих демонтажів бампера. Після навіть легкого контакту край бампера може відходити, і кріплення починає тріщати біля отворів. Тому деталь FPS часто міняють разом із кліпсами, щоб відновити штатну посадку на Mazda 6.
Так, це кріплення розраховане на Mazda 6 покоління GH 2008-2013. Підходить для більшості версій седан і універсал незалежно від типу двигуна, якщо бампер і крила штатні. Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та форма кронштейна збігається зі зламаною деталлю.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та зйомника кліпс. Часто потрібно частково відвести підкрилок і послабити край бампера, щоб дістатися кріплень. Якщо важливо виставити рівні зазори по крилу і фарі, краще робити на СТО.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь, при цьому зберігає близьку геометрію отворів і посадочних площин. Оригінал має найточнішу посадку та стабільність матеріалу, але коштує відчутно дорожче. Для повсякденного ремонту після пошкодження FPS є практичним варіантом.
У середньому кріплення служить 50 000-120 000 км, але термін залежить від ударних навантажень, якості доріг і частоти зняття бампера. Міняти варто при тріщинах біля отворів, відламаних вусиках або коли край бампера починає відходити. Прискорює знос неправильні кліпси та перетягнуті саморізи.
Рекомендується одразу перевірити кліпси, саморізи та стан підкрилка в зоні кріплення. Якщо є деформація краю бампера або тріщини в місцях кріплення, краще відновити їх до встановлення нового кронштейна. Також огляньте праве кріплення, бо часто зношуються обидві сторони.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 6 08-10 GH | - | - | - | - |
| MAZDA 6 10-13 GH | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.