Конструкція у вигляді направляючої планки з посадочними отворами під кліпси та гвинти, матеріал — ударостійкий пластик. Виробник FPS використовує лиття під тиском із контролем геометрії, тому кріплення повторює штатні точки кузова. Це дає коректні зазори по кромці бампера та стабільну посадку кліпс без підпилювання.
Сумісна з Mazda 6 GH 2008-2013 років випуску. Підходить для більшості комплектацій та двигунів, оскільки кріплення залежить від кузова, а не від мотора. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але на СТО зручніше при підгонці бампера після ремонту.
Mazda 6 GH вироблялась для різних ринків і часто має нюанси по кріпленнях після кузовних робіт. Для цього авто важлива точна геометрія правого кронштейна, бо він задає лінію стику бампера з крилом і фарою. Кріплення переднього бампера праве Mazda 6 GH 2008-2013 FPS GS1D500T1F застосовують при заміні бампера або відновленні штатних зазорів.
Так, Кріплення переднього бампера праве Mazda 6 GH 2008-2013 FPS GS1D500T1F розраховане на Mazda 6 у кузові GH 2008-2013. Перед покупкою звірте сторону (права) та тип бампера за комплектацією. Якщо авто після ДТП, перевірте цілісність посадочних місць на крилі.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та ключа під штатні кріплення. Важливо не перетягувати гвинти, щоб не зірвати пластик і не зламати вуха. На СТО зручніше, якщо потрібно виставити зазори бампера та фари.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить для відновлення кріплень після ремонту. Оригінальна деталь має найстабільнішу відповідність заводським допускам, але її ціна помітно вища. У FPS нормальна повторюваність геометрії та стандартні точки під кліпси, тому деталь часто стає без доробок.
Ресурс зазвичай 80 000–150 000 км і більше, якщо бампер не знімати часто та не було ударів у кут. На термін служби впливають вібрації, перекоси після ДТП та некоректно встановлені кліпси. Міняти варто при тріщинах, зламаних вушках або коли бампер відходить по правому краю.
Разом із кріпленням часто міняють кліпси та саморізи бампера, бо старі розтягуються або ламаються під час демонтажу. Якщо є пошкодження, перевірте також кронштейн бампера зліва, підкрилок і нижній захист. Після заміни бажано оглянути кріплення фари та край крила, щоб зазор не повернувся.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 6 08-10 GH | - | - | - | - |
| MAZDA 6 10-13 GH | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.