Конструкція виконана як ремонтний кронштейн з посадочними отворами під штатні болти та напрямні, матеріал — ударостійкий пластик з ребрами жорсткості. Виробник FPS використовує прес-форми з точною геометрією, тому отвори та площини прилягання відповідають заводським точкам. Кріплення фари праве Mazda 6 2008-2013 FPS GS1D50151B підходить для заміни пошкодженого вушка без підрізання корпусу фари.
Сумісна з Mazda 6 2008-2013, друге покоління GH (дорестайл і рестайл). Підходить для більшості комплектацій з галогеновими або ксеноновими фарами, якщо збігається форма кріплення праворуч. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але зручніше виконувати на СТО при знятті бампера та точному виставленні зазорів.
Mazda 6 GH для ринку Європи та Японії випускалась у кузовах седан, хетчбек і універсал, із різними пакетами оптики та бамперів. На цьому авто кріплення фари часто пошкоджується після легких ударів у передню частину або при демонтажі. Деталь FPS допомагає повернути правильну посадку фари без заміни всього блока, якщо корпус цілий.
Так, Кріплення фари праве Mazda 6 2008-2013 FPS GS1D50151B розраховане на Mazda 6 2008-2013 (GH). Перед покупкою звірте сторону (праве) та форму вушка на вашій фарі, особливо якщо авто після рестайлінгу або заміни оптики. Також перевірте, чи не відрізняється кріплення через інший бампер або тип фари.
Спецінструмент не потрібен, зазвичай достатньо викруток і ключів для доступу до фари та кріплень. Часто для зручності знімають бампер або послаблюють його край, щоб виставити фару без перекосу. Якщо є деформація панелі передка, краще встановлювати на СТО з підгонкою зазорів.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і використовується як заміна при ремонті після пошкоджень. Оригінал має максимальну відповідність матеріалу та ресурсу, але його ціна суттєво вища. FPS дає точну геометрію посадочних отворів і сумісність зі штатним кріпленням, що важливо для правильної фіксації фари.
У середньому ресурс кріплення становить 50 000–100 000 км і більше, якщо немає повторних ударів та сильних вібрацій. На термін служби впливають правильність встановлення, затяжка болтів без перетиску та стан кузовних точок. Ознаки проблем — люфт фари, нерівні зазори та зміщення світлового пучка.
Разом із кріпленням часто перевіряють направляючі фари, верхні гумові опори, кліпси та кронштейни бампера в зоні правої фари. Якщо були пошкодження, має сенс оглянути сам корпус фари, регулювальні гвинти та точки кріплення на панелі передка. Це зменшить ризик повторного розбирання через перекіс або люфт через 1000–2000 км.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 6 08-10 GH | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.