Конструкція виконана у вигляді формованого кронштейна з ударостійкого пластику з посадочними отворами під штатні болти та кліпси. Виробник FPS застосовує лиття під тиском зі стабільною геометрією, тому деталь сідає в заводські місця без підгонки. Контроль розмірів по шаблонах зменшує ризик перекосу фари після монтажу.
Сумісна з Mazda 6 2008-2013 (GH, рестайлінг). Підходить для більшості комплектацій із галогеновими та ксеноновими фарами, де використовується таке ж кріплення корпусу. Встановлення можливе самостійно при доступі до фари, але після ДТП часто потрібне СТО для перевірки зазорів і кріплень передка.
Mazda 6 GH випускалася для різних ринків, з відмінностями у бамперах і навісних елементах. Для цього кузова характерні щільні зазори навколо оптики, тому справне кріплення важливе для рівної лінії капота та крила. Якщо зламане кріплення, фара на Mazda 6 може зміщуватися і терти об бампер.
Так, Кріплення фари ліве Mazda 6 2008-2013 FPS GS1D50161B розраховане на Mazda 6 кузов GH 2008-2013. Перед покупкою звірте сторону (ліва) та тип передньої оптики, а також наявність штатних отворів під кліпси на вашому авто.
Зазвичай достатньо базового інструменту, але часто потрібно частково зняти бампер або підкрилок для доступу. Якщо були пошкодження передка, краще встановлювати на СТО, щоб виставити зазори та перевірити кріплення панелі передка.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає геометрію під штатні місця кріплення. Оригінальна деталь має максимально точні допуски та матеріал за заводською специфікацією, але коштує дорожче. FPS часто обирають як практичну заміну для відновлення авто після пошкоджень.
За нормальної посадки фари та без повторних ударів ресурс зазвичай 50 000-100 000 км і більше. Термін служби залежить від вібрацій, стану кріплень бампера та правильності затягування. Міняти варто при тріщинах, зламаних вушках або коли фара починає зміщуватися.
Часто разом міняють кліпси та болти кріплення фари, а також направляючі бампера, якщо вони зношені. Після удару варто перевірити кронштейни бампера, підкрилок і стан корпусу фари, щоб нова деталь не працювала з перекосом. Це зменшує ризик повторного розбирання через люфт.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA 6 08-10 GH | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.