Ви дивилися
Каталог
Головна
Дивилися
1
Закладки
0
Порівняти
0
Контакти

Кріплення бампера та крила, кронштейни кузова

Сортування:
0
680 грн
0
1 870 грн
0
820 грн
0
2 140 грн
0
580 грн
Кріплення крила переднє ліве VW Jetta 7 2018-2026 FPS 17A821135
Код товару: FP 7447 331-01
В наявності
0
430 грн
0
1 150 грн
0
2 120 грн
0
2 030 грн
Кріплення крила переднє праве Audi Q3 2011-2018 (Тайвань)
Код товару: FP 1218 332-01
В наявності
0
1 410 грн
Кріплення крила переднє праве Fiat 500 2007- (FPS)
Код товару: FP 2612 332-01
В наявності
0
800 грн
Кріплення крила переднє праве Fiat Tipo 2016- (Тайвань)
Код товару: FP 2621 332-01
В наявності
0
680 грн
Кріплення крила переднє праве Ford Explorer 2019- Тайвань
Код товару: FP 2854 332-01
В наявності
0
4 220 грн
3 950 грн
0
710 грн
Кріплення крила переднє праве Honda Accord 9 2013-2015 FPS
Код товару: FP 3029 332-01
В наявності
0
490 грн
0
3 980 грн
3 720 грн
0
1 050 грн
0
540 грн
0
1 510 грн
Кріплення крила переднє праве Mazda CX-30 2019- FPS DFR552140
Код товару: FP 4438 332-01
В наявності
0
1 110 грн

Кронштейн бампер/крило, кріплення деталей кузова

Кріплення бампера, крила та кузовні кронштейни – це дрібні, але критично важливі деталі, від яких залежить правильна геометрія зазорів, рівна посадка бампера/крила, відсутність люфтів і зайвих шумів. Після ДТП, наїзду на перешкоду або навіть від віку та вібрацій ці елементи часто ламаються першими.

кронштейни бампера

Що входить у групу “деталі кріплення кузова”

  • Кріплення (направляючі) бампера – ліва/права сторона, перед/зад.
  • Кронштейни бампера – опори та тримачі, що задають положення бампера.
  • Кріплення крила – кронштейни/підтримки, з’єднання з передньою частиною авто.
  • Тримачі/опори кузовних елементів – дрібні металеві або пластикові кронштейни під різні вузли.
  • Кліпси та фіксатори – у деяких випадках продаються окремо (залежить від позиції).

Коли потрібно міняти кріплення бампера або крила

  • Бампер “відходить” від крила або фари, з’явилась щілина.
  • Відчутний люфт, бампер “гуляє” на нерівностях.
  • Зламані вуха/засувки, тріснув пластик направляючої.
  • Після ДТП або навіть легкого дотику до бордюра/перешкоди.
  • Після неправильного демонтажу/монтажу (вирвані кліпси, поламані фіксатори).
  • Крило “попливло” по зазорах, не сходиться по лінії з дверима/капотом.

Чому не варто “колхозити” кріплення

Тимчасові рішення типу саморізів “куди попало”, стяжок або клею часто призводять до перекосів, тертя об фару/крило, появи тріщин на бампері та ще більших витрат. Правильна направляюча або кронштейн зазвичай коштує недорого, але економить час на підгонці та зберігає нормальний вигляд авто.

Як правильно підібрати кріплення

1) Точно визначити місце і сторону

  • Перед/зад (передній бампер чи задній).
  • Ліво/право (за ходом авто).
  • Зовнішнє/внутрішнє (інколи є різні опори для однієї зони).

2) Врахувати рік випуску та рестайлінг

Навіть у межах однієї моделі авто кріплення може відрізнятися до/після рестайлінгу. Тому рік випуску та тип кузова важливі так само, як і модель.

3) Підібрати за OEM або VIN

Найточніший підбір – за OEM-номером деталі або за VIN-кодом. Це зменшує ризик помилитися з формою, посадочними місцями та типом фіксації. 
Відправте VIN авто нам в VIBER або TELEGRAM – менеджет підбере потрібні кріплення або кронштейни для вашого авто і допоможе з оформленням.

Монтаж: короткі поради

  • Перед встановленням перевірте, чи не зламані сусідні кріплення (кліпси, підкрилок, опора фари).
  • Не затягуйте саморізи “до упору” в пластик – можна тріснути направляючу.
  • Після заміни зробіть примірку бампера і перевірте зазори по крилу та фарі.
  • Якщо авто було в ударі – інколи потрібна підгонка або перевірка геометрії кронштейнів.

Часті питання про кріплення бампера та крила

Що частіше ламається: кріплення бампера чи направляюча?

Найчастіше ламаються направляючі та пластикові “вуха” кріплення, особливо після легкого удару або неправильного зняття бампера. Через це бампер починає відходити від крила або фари.

Як зрозуміти, яке кріплення потрібне – ліве чи праве?

Ліва/права сторона визначається за ходом автомобіля. Якщо сумніваєтесь, надішліть фото місця установки або VIN – так легше уникнути помилки.

Чи можна поставити кріплення “до рестайлу” на рестайлінг?

Часто – ні. Після рестайлінгу змінюються форма бампера, фари та посадочні точки, тому відрізняються й направляючі/кронштейни. Надійний варіант – підбір за OEM або VIN.

Кріплення продаються комплектом чи поштучно?

У більшості випадків деталі кріплення продаються поштучно (ліва або права сторона, перед або зад). Це зручно, якщо пошкоджена лише одна сторона.

Чи потрібні кліпси та саморізи окремо?

Залежить від позиції та комплектації. Часто кріплення йде без витратних елементів, тому якщо старі кліпси зламані або “втомлені”, краще одразу замінити їх разом із направляючою/кронштейном.

Чи можна замінити кріплення бампера самостійно?

Так, у багатьох авто це нескладно: потрібно частково зняти бампер або підкрилок, відкрутити стару направляючу та встановити нову. Головне – не зламати кліпси і перевірити зазори після монтажу.