Конструкція: крильчатка на 5 лопатей з ударостійкого термопластику, посадка під штатний вузол. Виробник FPS застосовує лиття під тиском із контролем геометрії, щоб зменшити вібрації та ризик зачіпання кожуха. Вентилятор радіатора (5 лопатей) Mitsubishi L200, Pajero Sport II 2005-2015 FPS MN123607 розрахований на робочі температури підкапотного простору та контакт із антифризом у разі підтікання.
Сумісна з Mitsubishi L200 та Pajero Sport II 2005-2015. Підходить для більшості дизельних та бензинових комплектацій, де передбачено 5-лопатевий вентилятор із віскомуфтою. Встановлення бажано виконувати на СТО через потребу перевірки зазорів, стану муфти та співвісності.
Mitsubishi L200 цього періоду випускався для різних ринків і зустрічається у виконаннях КБ та ДБ, що впливає на оснащення системи охолодження. На авто з навантаженням, буксируванням або додатковим захистом знизу вимоги до обдуву радіатора вищі. Підбір цієї деталі варто звіряти за OEM та діаметром/кріпленням крильчатки.
Так, Вентилятор радіатора (5 лопатей) Mitsubishi L200, Pajero Sport II 2005-2015 FPS MN123607 сумісний із Pajero Sport II 2005-2015 за умови штатної схеми з віскомуфтою. Перед покупкою звірте OEM MN123607, діаметр крильчатки та тип кріплення до муфти. Також перевірте, чи не встановлений інший кожух або радіатор після заміни.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але доступ до вузла може вимагати зняття кожуха вентилятора та перевірки радіатора на люфт кріплень. На СТО зручніше проконтролювати зазори, щоб лопаті не торкались кожуха. Після монтажу варто оцінити відсутність биття на холостих.
FPS зазвичай доступніший за ціною, ніж оригінальна деталь Mitsubishi, при збереженні штатної посадки. Оригінал має найстабільніші допуски та ресурс, але коштує дорожче. Перевага FPS — коректна геометрія лопатей та матеріал, розрахований на температуру підкапотного простору.
У середньому крильчатка служить 80–150 тис. км, але ресурс залежить від стану віскомуфти, підшипників помпи та вібрацій. Міняти варто при тріщинах, деформації лопатей або появі зачіпання кожуха. Перегріви та удари під час ремонту скорочують строк служби.
Разом із вентилятором бажано перевірити віскомуфту, кожух вентилятора та кріплення радіатора, щоб уникнути повторного розбирання. Якщо є сліди підтікання, огляньте помпу та патрубки системи охолодження. На Mitsubishi L200 корисно також почистити радіатор від бруду та перевірити термостат.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L200 05-15 | - | - | - | - |
| MITSUBISHI PAJERO SPORT II 09-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.