Радіатор пічки Mitsubishi Lancer X / Outlander II / ASX / Citroen C-Crosser / C4 Aircross / Peugeot 4007 / 4008 2007-2019 FPS 7801A133

Радіатор пічки Mitsubishi Lancer X, Outlander II, ASX — теплообмінник, який передає тепло від охолоджувальної рідини до повітря в салоні. Стоїть у корпусі опалювача під панеллю та постійно контактує з антифризом.

Матеріал: алюміній, конструкція паяна. Розміри — 252 x 152 x 27 мм. У цього вузла при заміні зазвичай перевіряють стан патрубків, ущільнень і чистоту корпусу пічки, щоб не було підтікань і запаху антифризу в салоні.

Застосовність: Mitsubishi Lancer X / Outlander II / ASX, Citroen C-Crosser / C4 Aircross, Peugeot 4007 / 4008 (2007–2019). Для підбору звірте габарити та підключення зі знятим радіатором або перевірте OEM-номер у каталозі за VIN. Виробник — FPS. Артикул виробника — FP 48 N271. OEM-номери: 1610544580, 6448S1, 7801A133, 7801A986.

Зазвичай заміна радіатора пічки на Лансер X або Аутлендер II потребує розбирання частини торпедо, тому робота не з простих. Якщо є досвід зі зняттям елементів салону та доступ до інструменту, зробити можна самостійно, але при сумнівах краще їхати на СТО. У цього вузла зазвичай одночасно міняють ущільнення та доливають або оновлюють охолоджувальну рідину після збирання.

Характеристики

Часті питання

Які ознаки, що радіатор пічки в Mitsubishi Lancer X вже тече?

Зазвичай з’являється солодкий запах антифризу в салоні та запотівання скла, а під килимком може бути волога. Рівень охолоджувальної рідини при цьому поступово падає без видимих підтікань у моторному відсіку.

Що зазвичай міняють разом із радіатором пічки на Outlander II?

Зазвичай міняють ущільнення на з’єднаннях і доливають або замінюють охолоджувальну рідину після розгерметизації системи. Також часто чистять корпус пічки від пилу, щоб не було запахів і слабкого обдуву.

Як не помилитися з підбором радіатора пічки для Citroen C-Crosser або Peugeot 4007?

Перевірте застосовність за роками 2007–2019 і звірте габарити та розташування підключень зі старою деталлю. Найнадійніше — звірити OEM-номер у каталозі за VIN або з маркуванням на знятій оригінальній деталі.